добре де ти да не срежеш горе калника и да си коригираш фугата ще нацепиш веждата на 100 места 
и ми се струва че повече игра си отваряш и повече кит ще сложиш
Вероятно аз не успявам да обясня. Значи, проблема с фугата горе произлиза от грешна - несъвпадаща вежда. Ако оправя веждата (която и без това е срязана) няма да има
нужда да оправям луфта горе при калника. А иначе за рязането и кита основният ми принцип е ако може да се избира къде да се среже, винаги да се реже нелицевата част.
В случая мястото на калника за което говориш е лицево и детайла е оригинален и за това не е добре да се реже. По добрият вариант е да нарежа веждата която мога пак да сменя ако не ми
хареса. Заварките на веждата са достъпни от задната страна и могат добре да се обработят против корозия, докато калника е доста високо където не мога да бръкна.
Тема: Mazda 626 - показна реставрация (Прочетена 403995 пъти)