Mazda 626 - показна реставрация

[S15]

         Ами общо взето поприключих с рецептата за боята. Вариантите от Spies Hecker много се доближиха до търсените параметри, но не съвсем.
Направих тестове и със Standox и макар, че се правят в същият завод има някои различия. Металика е с по-фини частици а и цвета е различен.
Оригиналната рецепта не излезе и от двете марки. Направихме "снимка" с колориметъра и забъркахме проба. Отново греда.
         Финално имам два варианта с близък цвят - един от Spies Hecker с къстъм микс и един от Standox - "снимката" но с корекция от мен.
За лак нещата клонят към "K9040 Standocryl 2K Crystal Pro Clear".

[немо]

Не знам какво визираш под "оригинална рецепта" и какво значи тя да ти "излезе",но след като имаш такова цветоусещане и богат опит трябва да си наясно,че син цвят и то на японски автомобил е ....олеле майко    защото синият пигмент,използван в боите е естествен,а не синтетичен продукт,и като такъв не е устойчив във времето.
Но щом те влече да откриваш топлата вода....дерзай....
Успех 

[S15]

Не знам какво визираш под "оригинална рецепта" и какво значи тя да ти "излезе",но след като имаш такова цветоусещане и богат опит трябва да си наясно,че син цвят и то на японски автомобил е ....олеле майко    защото синият пигмент,използван в боите е естествен,а не синтетичен продукт,и като такъв не е устойчив във времето.
Но щом те влече да откриваш топлата вода....дерзай....
Успех 

       Ммм да. Под "оригинална рецепта" разбирам това:
       Отиваш в магазина и казваш - искам боя U6 код на Мазда от 83-85г. Те ти казват - има 2 варианта - стандарт и дарк.
Ти поръчваш и от двата варианта защото не се знае кой точно е твоят а и толкова стара боя я няма на мостра. Готовата боя пръскаш на тест карта и се оказва, че това
е по-скоро Пежо или Фиат но не и Мазда.
        До тук с "оригиналната рецепта" 

Що се отнася до "топлата вода" просто не харесвам студената 

[S15]

           Финализиране на повърхността на вратите.

               Нанасяне на "контрола" (пудра)










               Шлайфане с няколко абразива






               Тъмните петна са по-ниски точки "показани" от контролната пудра



           


               Шлайфането продължава до гладка повърхност и на ръка около ръбовете






               Блясъка ми казва да приключвам   

[немо]

Значи......направо ме заболява,когато гледам как някой върви по трудния път(като в случая труден не е синоним на по-качествен),но ще замълча......Успех  Искрено желая да си удовлетворен от крайния резултат.

[S15]

Значи......направо ме заболява,когато гледам как някой върви по трудния път(като в случая труден не е синоним на по-качествен),но ще замълча......Успех  Искрено желая да си удовлетворен от крайния резултат.

           Всички "пътища" водят в Рим! 

           Но, ако някой ми помогне с КАМЕРА по пътя, от това наистина ще има полза   

[немо]

           Всички "пътища" водят в Рим! 

           Но, ако някой ми помогне с КАМЕРА по пътя, от това наистина ще има полза   

С удоволствие,но съм ти далече 

[Caxo]

Значи......направо ме заболява,когато гледам как някой върви по трудния път(като в случая труден не е синоним на по-качествен),но ще замълча......Успех  Искрено желая да си удовлетворен от крайния резултат.

Ако искаш да те боли по-малко, просто сподели какво те мъчи    Темата е доста подробна и за някой служи за еталон. Евентуална грешка на автора и по-скоро начина за оправянето ѝ би бил полезен както за настоящия проект, така и за хората, които следят темата и до някаква степен се учат от нея.

[S15]

[Механджията]

страхотно красив нюанс! супер   скоро ще е на пътя тая кола, сигурно няма и месец