Автор Тема: Mazda 626 - показна реставрация  (Прочетена 192332 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юли 12, 2020, 18:37:08
Отговор #1010

Неактивен NikMar

  • Публикации: 491
Аз съм го правил на Лада, щом е механичен никакъв проблем, разглабяш нагласяш ролките и готово. Като гледам снимките, май си го нулирал. Едно време таксижиите въртяха километража с двигателче от чистачки и жило :winktongue:
FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г./ FIAT Punto 1,1/94 г.
Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
 Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка.
 Закон на Мърфи.

Юли 12, 2020, 22:54:41
Отговор #1011

Неактивен S15

  • Публикации: 682
         
... Като гледам снимките, май си го нулирал... :winktongue:


        Не. Не го нулирах. Това действие не би ми донесло, да речем удовлетворение. Смятам, че някои неща не трябва да се променят защото са един вид връзка с миналото.
Ако промениш всяка една част от колата то ще спреш да я разпознаваш като своя. За всеки това може да са различни неща например ударен калник или друго, което свързваш
с конкретни спомени.       Дано да го обясних разбираемо  :)

Юли 16, 2020, 23:05:46
Отговор #1012

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1160
  • XJ6
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Юли 17, 2020, 09:53:28
Отговор #1013

Неактивен S15

  • Публикации: 682
       Прочетох какво е написал човека. Изглежда смята да си я стегне. Имал още една - перфектна. Тази конкретно само изглежда зле но нямала никаква
ръжда. Карана е в Испания.