Автор Тема: Wartburg 353 DeLuxe 1982  (Прочетена 8493 пъти)

trabantozavar, boliarin и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Август 16, 2016, 12:38:58
Отговор #10

Неактивен m_g

  • Публикации: 718
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, 2xŠ120L, 2xГАЗ М21, Nysa
Много добре изглежда всичко, браво! Ще му смениш ли предната броня с хромирана като задната? Аз бих потърсил и подходящите гедерейски правоъгълни фарове за мъгла за в бронята. А мислил ли си да му дадеш още по-ретро вид с джанти с тасове и алуминиевите рингове покрай тях. Мисля, че зеления ти беше с тасовете.
Много ми харесва, че е със стария волан и с горни скорости. Как се държи като динамика? По-добър ли е спрямо този от 68-ма? Би трябвало да е цели 5 коня по-мощен?

Август 16, 2016, 12:48:42
Отговор #11

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6503
Поздравления, колата изглежда чудесно за годините си, а и цветът много я отваря. Мисля, че тасовете и ринговете са характерни само за първата серия 353 де лукс до началото на 70-те г. а този модел вече си е оригинално само с чашки върху главините. Изобщо Вартбург правят много красиви и модерни за времето си автомобили през 50-60-70-те г. Чак до 90-те продължават с не дотам естетичните фейслифти на вече морално и технически остарелия 353.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Август 16, 2016, 20:13:23
Отговор #12

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Благодаря ви колеги!Помислих че сам ще си пиша в тази тема :D.Да отговоря на въпросите на m_g.Тази събота и неделя понеже само тогава мога да работя по колата мисля да се заема с предната броня,намерил съм по-запазена никелирана броня от тази която беше на зеления Вартбург.Събота мисля да е монтирам, ще избягам малко от оригиналноста като престилката под бронята от оригинално черния цвят е боядисам в цвета на купето (червен), лично на мен в цвета на купето ми харесва повече и седи доста по-свежо.Търся си халогени и като намеря ще му сложа.Имам от зеленият металните тасове и рингове,реших да сложа джантите понеже имат щипки за закрепянето на тасовете но понеже стария Вартбург беше отпред с барабанни спирачки джантите на новата кола не стават.Опират в апарата, отзад няма проблем но отпред не стават.Ще търся едни други джанти които имат уши за закрепянето на тасовете и са слагани на модели с дискови спирачки.Волана за съжаление е доста зле седи на желязо и затова има калъфка,ако не намеря такъв ще го сменям с по-новия.Спрямо другия Вартбург има повече ряз и се форсира добре но все още в движение не съм включвал 4-та :D чакам новата спирачна помпа понеже тази не държи налягане.

Поздрави;Димитър :)

Август 16, 2016, 22:31:59
Отговор #13

Активен michev

  • Публикации: 2301
  • only rear wheel drive
Разкара ли гадния теглич :D

Август 17, 2016, 07:59:15
Отговор #14

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Не колега теглича седи още но ще дойде и неговото време :)

Август 17, 2016, 21:06:44
Отговор #15

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Денят ми започна с усмивка ,обади се бабата от която купих Вартбурга да каже че ми е приготвила една чанта с подаръци :D.Повечето части са чисто нови от бившето GDR и нямат нищо общо с унгарските части които могат да се намерят сега на пазара. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37313475

Август 19, 2016, 22:16:54
Отговор #16

Активен michev

  • Публикации: 2301
  • only rear wheel drive
Толкова ли са зле унгарските, а и след като има унгарски, няма ли и немско производство?

Август 20, 2016, 12:42:45
Отговор #17

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Ами в магазина за Вартбург в Пловдив почти всички части са Унгарски и 70% са ментeта но като няма други се примиряваш и слагаш каквото има и след година да речем пак идва време за смяна :) .

Септември 02, 2016, 21:01:39
Отговор #18

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Дойде ред и малко на интериора.Оригиналната гумена стелка беше много скъсана,трудни са за намиране поради същата причина.За мой късмет намерих една в много добро състояние.Също така си намерих и единствената липсваща лайстна за преден десен калник комплекта вече е пълен :). http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37362166

Октомври 30, 2016, 13:48:43
Отговор #19

Неактивен Wartburgman

  • Публикации: 134
Здравейте колеги!Скоро не бях влизал тук но това не означава че не се работи по колата :).Смених старата спирачна помпа която не държеше налягане с чисто нова също така бяха подменени задните спирачни цилиндри и накладки и вече беше готов да мине ГТП. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547168   http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547192 http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547194 .Наложи се да се направи и центровка на двигателя понеже единия цилиндър хич го нямаше, също така смених кабелите и свещите. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547183 .Волана беше заменен с по-новия модел, за шофиране спрямо другия е доста по удобно. http://wartbi.snimka.bg/automobiles/wartburg-353-deluxe-1982.919410.37547184 .Другия проблем е резервоарът трябва да се свали и почисти понеже има доста боклуци в него но това смятам да стане на пролет.От няколко дена го карам по активно малко да се разкърши от стоенето и събота смятам да го прибирам вече и за зимата само да се припалва от време на време.