Wartburg 353 DeLuxe 1982

[Wartburgman]

Калъв за гумата,отстрани на калниците,и на гърба на задната седалка която все още търся.Теглича го държа само заради една причина.На два пъти се спираха в него и ако не беше той щяха да смачкат бронята.Веднъж на една пешеходна пътека и веднъж на паркинг една кака се опитваше да прави френски гараж и с задницата си премести Вартбурга напред докато чаках в колата 😁.

[Wartburgman]

Да се похваля с новия Вартбург 😁 353s в мащаб 1:18

[oldrat]

Много готин! И халогенчета си има! Сега ако му плеснеш и пловдивска регисрация... 

[NikMar]

Сега ако му плеснеш и пловдивска регисрация... 

Да бе, и да го пратят на технотест

[Wartburgman]

Тези дни изпрах тапицерията на багажника понеже беше доста мръсна и имаше доста петна от масло 😁.Напръскаха е с Meglio оставих е да подейства и след товабяко търкане.Някой петна останаха но сега е доста по-добре от преди.

[Wartburgman]

Благодарение на този форум,днес станах собственик на един доста добър двигател.Преди около 3 седмици излезна обява за двигател от Вартбург на символичната цена от 50лв.Като видях обявата веднага се обадих но двигателя беше запазен и продавача чакаше СМС с данни за Еконт обеща ми ако до следващия ден не получи данните да ми се обади и да го даде на мен.Не се и надявах да звънне но стана чудо човека се обади и каза ,че ако желая мога да го взема аз.Понеже човекът живее в София се разбрахме като ходи до Кърджали да се обади и да отида да го прибера.Освен двигателя получих и ръководство за Вартбург на немски.





Буталата и коляновия вал са нови, двигателят има компресия и се върти доста добре,водната помпа също е правена и се върти доста леко.Смятам да го държа за резервен и да не бързам да го слагам докато не блокира моя.Сипах му масло и го завъртях няколко пъти сложих му свещи и го оставих да отлежава.

[Wartburgman]

Дойде време за новия сезон а с това и минаване на ГТП.Преди прегледа реших да прегледам спирачната система на Вартбурга.Предните накладки бяха за смяна.Спрях се на марката TRW,на служебния бус карах с такива и бях доста доволен от тях.

Спирачните маркучи също бяха доста напукани и трябваше незабавно да се сменят.



Операционната маса


Смених изцяло и спирачната течност понеже миналата година при спускане на Шипка спирачките прегряха карах зад един камион а спускането на скорост е доста пагубно за двигателя и се разчита на тях,след което спирачната течност стана доста мътна.Сега спирачките са доста по-добре от преди и смятам,че е готов за ГТП.А след това да отидем на Classic car

[Wartburgman]

Дойде ред да обърна внимание и на жилото на съединителя и маслото в скоростната кутия.Педала беше доста тежък а гресьорката беше обърната така,че да няма достъп с такламит.Днес свалих жилото което изглеждаше добре, изчистих всичката гняс и остатъци от стара и засъхнала грес. Гресирах го на ново смених и гресьорката на оста на която са педалите понеже беше скъсана.Педалът олекна доста и се натиска доста меко.Също така смених и маслото в скоростната кутия което мисля,че беше оригиналното.Сложих на Тотал 80w90.Денят приключи със снимка на Вартбурга и Трабанта на моя приятел.
 

[Wartburgman]

Преди няколко дни попаднах на обява в ОЛХ на един Вартбург който се продава на части.Колата беше доста запазена и на малко километри.Седалките бяха изключително запазени.


Обадих се и за мое щастие още не бяха продадени.На следващия ден имах път до Стара Загора и ги натоварих,а снощи и ги монтирах на моя Вартбург.Още като е купил 89-та година Вартбурга собственика ги е закарал да ги претапицират.
Преди

Мойте бяха доста в лошо състояние шофьорската беше скъсана и не беше удобна ако шофираш по-продължително време още като купих колата взех едни калъфки от пазара.
И вече монтирани новите седалки


На обявата изглеждаха ярко червени но в действителност цвета им клони повече към бордо.

[Wartburgman]

Малко снимки от Classic car 2019