Автор Тема: Страници със снимки - за гъдел на душата  (Прочетена 324392 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 21, 2024, 09:43:42
Отговор #910

Неактивен USfan

  • Публикации: 11092
Гаража малко поразбангйосан, а и най-вече малък, което сигурно ще рече, че и Тестата и Кйонига ВВ, тоя дето ги е купувал /предполагаемо дедото с карирана ризка в дъното, дето нещо човърка по 550-цата Маранело/, може да ги е придобил, като си били отн. на дъното на цените им. 
Иначе видимо има и Виенска регистрация Тестата, което може малко да пооправдае гаража, понеже и в Малкия ринг поне, че и по шик предградия като Гринцинг, гаражите са кът, а и са все в стари сгради.

Едно бяло Кйониг ВВ512 идваше по Златните всяко лято в края на 80-те години, караше го едн българин емигрант. Трябва да е бил някой издигнат, щото обикновено той си караше по пешеходната алея на Златните с това Ферари, та да си стигне до хотела, и го ескотираше често една милиционерска Лада, от районното на курорта.

Пак един българин емигрант, тогава добър приятел на баща ми в оня период.- Васил Помазанофф се казваше /имаше фабрики за обувки и облекло в Каирибите, пък ги продаваше в Германия/, и той идваше в БГ редовно с 2 супер раздути коли, но с раздувки от Щросек, и бяха Поршета 928.
Помазанофф аз поне за пъри път го видях още в 1984 год, с едно златисто 928 еС Щросек, а от 1987 год. го смени с едно пак тогава чисто ново, бяла перла 928 еС4, пак с тунинг на Щросек.

Помазанофф бе тогава и голям спонсор на националния ни отбор по художествена гимнастика /още отпреди Масако Оя и тя да се прояви там/, ама не помня да е бил гадже с някоя гимнастичка, най-много накоя помощник тренйорка да е омаял, че той все пак си беше вече позастарял тогава.
Интересно какво стана с на Васил това бяло 928 Щросек...
До 1991 год го караше по БГ, после го смени с един поразбангйосан златист Джаг Серия 3 ХЖ12, щото май тръгна да фалира.

Юли 04, 2024, 00:54:21
Отговор #911

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 19276
  • Йордан Георгиев

Август 28, 2024, 23:52:26
Отговор #912

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 19276
  • Йордан Георгиев

Октомври 09, 2024, 00:56:25
Отговор #913

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 19276
  • Йордан Георгиев

Ноември 01, 2024, 22:10:09
Отговор #914

Неактивен Countach

  • Публикации: 771
BMW 320CI  '04

Ноември 09, 2024, 21:16:42
Отговор #915

Неактивен USfan

  • Публикации: 11092
Мисля страхотни къстъми по-долу, заслужават място в тази тема.
Снимани са вчера на тазгодишната издание на тунинг шоуто СЕМА в Лас Вегас, от колегата от Сан Франциско Емо, който на това изложение е и и ко-участник, с правения от него каросерийно 1971 Датсун 240 Зет.

Колегата ми уточни, че видимимата на първата снимка Кобра роадстер реплика, освен дето е с Нисан ГТР Р32-34 мотор, е и с двойното предаване от Годзила, сложено на нея.

За съжаление колегата не е могъл много да ходи по другите щандове, понеже почти цялото време е бил на щанда, до ко-правения от него Датсун Зет.
Писа ми сега, че освен че са го снимали Зетката за корица на списанието Спийд Хънтърс, са взели интервю за Мотор Тренд и от собственика на колата.
За който има интерес към тунингования от колегата /каросерийно от него/ Датсун, ето тук снмики от колата в другата тема.

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,1535.760.html

















« Последна редакция: Ноември 09, 2024, 21:34:03 от USfan »