Автор Тема: Каква марка е този автомобил ?  (Прочетена 1232819 пъти)

0 Потребители и 14 Гости преглежда(т) тази тема.

Февруари 01, 2015, 21:20:35
Отговор #2070

Неактивен Toni_Kazi4ane

  • Публикации: 546
Що е то ? :D

0890192949 / 0887192949

Февруари 01, 2015, 22:22:44
Отговор #2071

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Burney Streamline 1930-та

Февруари 01, 2015, 22:26:14
Отговор #2072

Неактивен lYlDimitrov

  • Публикации: 10
Здравейте, колеги! Това е първият ми пост във форума, на който съм редовен читател. Гореспоменатият автомобил е Бърни Стриймлайн (Burney Streamline) от 1929г. Разработена е от дизайнера на дирижабъла Викърс Р-100, Сър Чарлз Денистън Бърни, като произвежда 12 автомобила във фабриката си преди да продаде лиценза на фирмата Кросли (Crossley) през 1933, които произвеждат 25 автомобила. Двигателят е Бевърли 8 цилиндров редови. Интересното при модела е, че задното междуосие е с 33см по-тясно от предното!  :D  На свой ред, поствам един сравнително популярен класически модел:

http://pichost.name/images/2015/02/01/IMG20141105143457.jpg

Каква марка и модел е този автомобил?

Февруари 01, 2015, 23:16:50
Отговор #2073

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Triumph Herald

Февруари 02, 2015, 00:08:10
Отговор #2074

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7171
Ето и още една загадка от мен
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 02, 2015, 00:18:12
Отговор #2075

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Някаква предвоенна татра, ама след малко ще поровя по-подробно.

Февруари 02, 2015, 00:45:07
Отговор #2076

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Малко ме озори, но ето: Isotta Fraschini Tipo 8C Monterosa от 1947, дизайн на Загато на базата на Татра 87 от 1936-1938.

Февруари 02, 2015, 01:58:23
Отговор #2077

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7171
Почти всичко е вярно, без последното - има само визуална прилика с Татра в задната си част заради сходната концепция, но като механика нямат нищо общо.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 02, 2015, 12:02:38
Отговор #2078

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 800
Споделят един и същи V8, ако не се лъжа, а и този модел с каросерията от Загато са кръстили "италианската Татра":)

Февруари 02, 2015, 15:44:27
Отговор #2079

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7171
http://auto.howstuffworks.com/1947-1948-isotta-fraschini-8c-monterosa3.htm Доколкото разбирам английски език тук пише, че Изотата е ползвала 3 вида мотори /2.5, 3.0 и 3.4 л/ всичките с ВОДНО охлаждане, които са взаимствани от Крайслер. А предвоенната Татра 87 е била оборудвана само с един тип 3-литров мотор с ВЪЗДУШНО охлаждане. http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_87
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.