Автор Тема: Каква марка е този автомобил ?  (Прочетена 542144 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Юни 06, 2012, 21:29:39
Отговор #580

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 809
Уилис Овърленд Аеро от 50-те - още американското производство, понеже през 60-те изнасят фабриката в Бразилия
p.s. в началото за малко да го объркам с това

доста сходен дизайн имат, ха сетете се какво е пък то?
Ми те са си баш като братчета.  :)) :)) :)) В главата ми е само Studebaker, но мисля, че нямат такъв модел.
Ми то е очевидно, това е американска интерпретация на Волга м21, първа серия. Уникалното е, че американската имитация е направена няколко години преди Волгата - е това се казва промишлен шпионаж:)

По скоро руското е имитация те винаги са крадяли както от Опел така и от Пакард и от много други марки, мразя плагиадството!!!

П.П. Без да обиждам никой го казвам това!
Колега, убегнал ти е сарказма ми, очевадно е кой от кого е заимствал.

Юни 06, 2012, 21:48:30
Отговор #581

Неактивен Chevy

  • Публикации: 978
  • Rock And Roll
Извинявам се  :)
Classic Cars

Юни 06, 2012, 23:31:57
Отговор #582

Неактивен sbalkan

  • Публикации: 809
   ;)

Юни 08, 2012, 09:37:26
Отговор #583

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Това с плагиатството е коментирано и ще се коментира, но не в тази тема, моля ви! :)

Ето нещо от мен :

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 08, 2012, 09:53:53
Отговор #584

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6838
Дам ,май Willis имаха един модел - Henry J.
Или това е модела на Kaiser-Darrin
Последно, за да няма недоразумения - модела е наистина Kaiser Henry J от 1951, май доста години преди Волгата ;)
А колата на Адаша ако не се лъжа е Ферари 166М Абарт и честно казано дизайнът ми се струва доста претрупан особено предницата с централния фар, в сравнение със стандартния модел 166 Баркета, която е доста по-изчистена
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юни 08, 2012, 10:01:05
Отговор #585

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Да, точно 166 М Абарт Спайдер е.
Уникален автомобил , наистина уникален в една бройка.

Каросерията е от алуминиеви панели, които могат да се сменят бързо при инцидент по време на състезание.
По лека е от ММа с 275 килограма !!!

Можете да си представите какво са 275 килограма на фона на 800те килограма на 166ММ Виняле  >:D

Мотора е 2.0 V12 с Вебери естествено  >:D.
166 са кубическите сантиметри обем на 1 цилиндър. ;)

Каква изработка само!!!
Изкуство!





« Последна редакция: Юни 08, 2012, 10:05:20 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 08, 2012, 11:59:17
Отговор #586

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6838
Tова, че е единствен екземпляр не го знаех... а участвала ли е в някакви състезания навремето?

п.п. под капака наистина ми харесва доста повече от предницата ;)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Юни 08, 2012, 12:21:30
Отговор #587

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4656
Участвало е , да.
Ето детайлна информация : http://www.barchetta.cc/english/all.ferraris/detail/0262m.166mm.53.htm
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Юни 09, 2012, 14:35:56
Отговор #588

Неактивен peter67

  • Публикации: 628
Ферарито под капака според мен е доста по-добре от екстериора. А това тук и аз незнам какво е, но ми харесва ???

Юни 09, 2012, 19:09:41
Отговор #589

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 6838
Ето ти инфо за тази англичанка Standard Vanguard
http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/1118/
Типично като за английска кола от тази епоха е с доста висок таван, както на знаменитите лондонски таксита примерно - доста удобно решение за пътниците, но поне за мен не особено естетично и освен това изглеждат доста неустойчиви в завой, не че са предназначени за по-спортно каране де  :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.