Шкода Фаворит.
Фаворит е дизайнерско дело от Бертоне
Хах, да, както ако не се лъжа, от тия години, и Цитрона ХМ е дело на Бертоне...
Иначе, правилен отговор.
Той все пак Нучо е бил шеф, и в духа на новите за тогава, американски Маркетингови постулати, е обичал да се показва пред пресата със студийните му модели.
Малка показност, която не е била точно в духа на традиците при патриарсите каросерийни производители и дизайнери, като Батиста Фарина, или сина му Серджо, например.
А иначе Каработо, както и повечето неща на Бертоне тогава, са дело на Марчело Гандини.
Ами хайде да видим, като сме ги подкарали по редките екземпяри, това табло от каква кола е?