Автор Тема: Каква марка е този автомобил ?  (Прочетена 1161572 пъти)

0 Потребители и 9 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 26, 2012, 18:41:45
Отговор #860

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Ето нещо от мен  ;)


Декември 26, 2012, 19:32:33
Отговор #861

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811

Брей, значи и по Варна има поне 1 брой Авантайм, и то с огромния люк, койтотпо принцип, макар и често поръчван, не е сериен за модела.  :)
А какви цветове е бил?

Porshce 944 Cabrio.

Да точно така, стандартното 44 кабрио е модела 944 еС2.  :D
Който е с 3 литров 4 цил 16 клапана атмосферен мотор.
Но това на снимката, съдейки по Карера Къп 17 цола джантите, и по стандартния за рядката Турбо еС кабрио версия, черен цвят, колата може да е един от 507-те бройки мегаредки такива турбо кабриолети.
Които са с 2,5 литрови турбо интеркулър само 8 клапанови 4 цил мотори.
Разбира се, джантите може да са присадени, а черния цвят да е случаен.  ;D
« Последна редакция: Декември 26, 2012, 19:34:46 от USfan »

Декември 27, 2012, 13:57:19
Отговор #862

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Това   е  Opel Kadett Β  Caravan , някаква УСА версия... по табелката на предния калник бих предположил, че ще е нещо малко по-специално, вероятно с 1.9 мотор...

Това е най - точният отговор - Opel Kadett B Caravan, щатска версия. Снимката взех от интересен сайт - фотоси на автомобили по улиците на Сан Франциско - http://streetparkedsf.tumblr.com/


Ето нещо от мен

Това пък е Mercedes - Benz 770, който по принцип е модел от 30-те години. Специално този е преработен през 1952-ра от бившата каросерийна работилница Sodomka, която тогава вече е била прекръстена на Karosa. По - подробната история на тази кола не помня, въпреки, че бях чел някъде за нея.
Ето оригинала 770:


Декември 27, 2012, 22:46:10
Отговор #863

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Хм, брей, има някава прилика отпред стилистична с лифтовете на БМВ седаните 326, дето след войната в Айзенах ги правят като ЕМВ 340.
А като стана въпрос за кабрио загадки, ето една малко янг-нютаймерска...
От какво коле е тази врата?  :)





Декември 27, 2012, 23:19:53
Отговор #864

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Мазда миата МХ5 :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Декември 28, 2012, 00:01:46
Отговор #865

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 18066
  • Йордан Георгиев
Що е то?


Декември 28, 2012, 00:45:37
Отговор #866

Неактивен Countach

  • Публикации: 768
Това е Ламборгини със 4 врати, мисля на базата на Еспада
BMW 320CI  '04

Декември 28, 2012, 09:21:36
Отговор #867

Неактивен Стефан Иванов

  • Публикации: 568
Ламборгини Фаена

Декември 28, 2012, 09:56:09
Отговор #868

Неактивен prujinca

  • Публикации: 571
Нещо и от мен
Пред Бог всички са равни, срещу Опел бавни

Декември 28, 2012, 11:50:08
Отговор #869

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Мазда миата МХ5 :)

Хех, браво, точно така.
А я познай от кой от 3-те лифта е?  ;D



А Фаената е голяма красавица.  O:-)
Интересното при нея е, че тя прави дебют на салона в Торино през 1978 година, сигурно 7 или 8 години след дебюта на серийната Еспада.
Жалко че Ламбо тогава са в криза, и дори не са се замисляли да пуснат в производство луксозен седан, още повече Шутинг брейк.
Иначе би било вълшебна серийна кола. Подобен дизайн и концепция вадят френската фирма Моника, с май единствения си модел, който е спортен и нисък седан, правен в 10 или 12 бройки, нещо такова.  :)