Я Роска, много хубав сайт.
Иначе, признавам, колегата Стефан е прав,
има бая години правени, модели Торпедо на Понтиак.
Но доколкото разбирам, е тук и от данните от страниците в тази книжка, Торпедо са били като по-луксозни версии, само с 8 цил мотори, и са имали този надлъжен хром по калниците, от 3 броя отделни хоризонтални ленти
Докато този зеления седан е само с 6 цил мотор, и ги няма лентите по калниците.
Иначе, съдейки по късо изтумбените предни калници на зеления, от спрямо след 1946 моделите с издължени тумбавини, този зеления е по-ранна 40-ска версия.
А я кажете тогава, това оранжевото Мускал или Кадет е, и по какво се различават, че и аз не знам, ами ми е интересно?
Гледам, че е и оригинално, по-рядката версия така наречена- кабрио-лимузина, с навиващ се фалтдах отгоре.