Здравейте, колеги, в тази тема ще ви запозная с вторият си проект за реставрация, този път на мотоциклет Балкан 75, закупен с много липси от пункт за вторични суровини през 2010 г. При една от редовните си разходки из пунктовете на Ямбол го забелязах случайно захвърлен на купчината с метални отломки, а в съседство захвърлени два двигателя (единия беше само по картери) за такъв модел. Малко по-късно вече бях взел решение да си го прибера и с помощта на един приятел го натоварихме в колата му и се започна лeка полека търсенето на липсващите части. Така изглеждаше в началото :
След справка в местния КАТ издирихме собствениците благодарение на регистрационния номер на задния калник, разбрах какво е състоянието на мотоциклета (спрян от движение) и направихме договор за покупко-продажба на МПС. Като сверих номерата на двигателите се оказа, че този, който беше само по картери, без цилиндър и капаци, с блокирал вал и ръждясали железа бе оригиналния по талон
Започнах да го правя като най-напред поръчах на стругар да ми направи скоби за разглобяване на двигателя, купих и смених всички лагери и семеринги, изрязах нови гарнитури. По-рано пък бях купил без да имам все още такъв мотоциклет двигател за него, някои чисто нови части като цилиндър, глава, преден и заден пиньон, гумени части и т.н.
След разглобяването двигателят бе внимателно измит и прегледан, и се започна сглобяването му.