Автор Тема: Нов проект - Балкан 75 от 1973 г.  (Прочетена 7364 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 24, 2017, 11:58:19
Отговор #20

Неактивен генерал

  • Публикации: 197
Като си купувах такъв мотор / от парите от сватбата ми - 1974 г. / бяха намалени /но чисто нови/ , не видях такъв цвят. Всичките бяха червени. Този ще да е "уникат" , както се изразяват модернистично най-вече търговците. НО - добър е цветът!

Февруари 24, 2017, 20:56:37
Отговор #21

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
Този е от 1973 г и цветът е оригинален с разлика 1-2 нюанса. Бил и пребоядисан в по-тъмно синьо, но под гумите на резервоара и по тръбата на долния тройник, която влиза в главата на рамата имаше отлично запазени места с оригиналния цвят. В интернет ппи търсене на изображения за Балкан 75 излизат и други резултати с този цвят.

Март 02, 2017, 08:59:50
Отговор #22

Неактивен Chevy

  • Публикации: 978
  • Rock And Roll
Имало е сини Б75 но са били много по малко бройки от колкото червените :)
Classic Cars

Март 03, 2017, 09:06:05
Отговор #23

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231

Март 03, 2017, 12:19:10
Отговор #24

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
Седалката е претапицирана по оригиналната кройка, осите на пантичките ги изработихме на струг и заедно с оригиналните скобички за тапицерията ги почистих и поцинковах.
Понеже нямам всички гумени тампончета на основата на седалката и едва ли ще намеря оригинални някой знае ли дали биха се наели да ми ги изработят някъде?

Септември 05, 2017, 14:28:14
Отговор #25

Неактивен erosbg

  • /!\ Млад шофьор
  • Публикации: 2
Здравейте, имам 2 въпроса, проследих с интерес работата по този балкан. Някой да ми каже от къде мога да намеря един маховик за 75 кубика, че моя издаде багажа и зъбчатката, (тази на коляновия вал в картера) която опира на голямата зъбчатка на съединителя как се изваждаше с въртене или с повдигане нагоре , че съм забравил, Благодаря ви !

Септември 05, 2017, 20:15:13
Отговор #26

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
Зъбчатката се вади чрез издърпване със скоба. Аз си направих една комбинирана скоба за тази зъбчатка, ротора на магнета и малката зъбчатка на веригата. Стана много удобен инструмент. 


Септември 18, 2017, 13:49:25
Отговор #27

Неактивен Chevy

  • Публикации: 978
  • Rock And Roll
Имам такава скоба оригинална за Б50 и се надявам да стане за 75 защото започвам работа по моя.
Classic Cars

Септември 18, 2017, 14:03:22
Отговор #28

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
За ротора на магнета може би ще стане, но за зъбчатките ще трябва да си направиш още една.

Януари 27, 2018, 21:44:50
Отговор #29

Неактивен xyligan_s_balkan

  • Публикации: 231
Стигнах до някъде, но за да го завърша напълно ми трябват задна ос, калобран за задния калник, кран за бензин, тампони под седалката, планки за задните мигачи.