Начало на проекта: Реставрация на Citroen Traction Avant 11BL 1948

[primalfear]

Аз си взех същия пистолет и го ползвах с кварцов пясък 0.16 и за сега няма проблем. Става добре, но е доста бавно и разхода е значителен и на пясък и на въздух. За по-финни неща като карбуратор например ползвах  сода бикарбонат. Отидоха около 5 кг сода т.е. 5 лв.
Успех. Проекта е много сериозен.

[regreed]

Привет, колега! Късно видях темата, ама много рядко влизам, та...  Ръждуляци и при мене - бол, кинти за съжаление - никакви!
Пистолета от Лидл се оказа безподобен боклук, със зверски разход на въздух и капризен - въобще - не става!
Решението дойде от мрежата. В "тубата" братята руснаци дават безплатни ( и безценни ) уроци, от който се възползвах, и си построих песъкоструйна установка ( с материали от вторичните ) която вече наистина работи! Снимки нямам, защото не ми се разправяше да правя, но при следващо ходене в  Дивния Северозапад може да нафоткам туй - онуй.
По долу давам клиповете от които се учих аз, и горещо препоръчвам, като надявам се, руският език не Ви е чужд! Успех!

[qko_mlqko]

Има нещо вярно за разхода на въздух и абразив... Днес се мъчих 2 часа да пресявам едрата шлака, да чистя и накрая си взех дрелката с шкурка... Иначе чисти супер, шлаката може да се използва повторно, не е никак скъпа, но...

Ще използвам този метод за специфични трудно достъпни места, като ъгли например. Но щом става и с пясък, ще пробвам да видим

[qko_mlqko]

Малко раздвижване на темата...

През последните месеци понапреднахме с проекта - както с липсващи части, така и с тенекеджийската част.

По купето - изчистени са предната част (роговете) , прагове, багажник, подкалници, полицата под задното стъкло, голяма част от пода, калници, врати... Остава да се изчистят подът (под купето) , таван, табло и разни други дреболии.

Закарах вратите и калниците до Враца на песъкоструйка. След това бяха минати с епоксиден филер.



Всичко останало се чисти на ръка, до здрав метал. Където е необходимо мажа с ръждопреобразувател на Wurth и след това с грунд или филер. Тепърва ще се кърпят врати и калници...



Относно липсващите части - останаха предна решетка (изтървах цели 2 в eBay.fr, ама докато навляза в сферата на аукционите... ) , предна броня, вътрешни дръжки за прозорци и отваряне на вратите, ключалки, копчета по таблото иии разбира се диференциал Така и не остава време да се разходя до Севлиево и да говоря с човека с диференциалите...

Положението е все още отчайващо, но не трагично Както и преди - трябва си свободно време...
 

[krankenstein]

Много се зарадвах, като видях такова сериозно развитие по проекта... песъкоструят явно е свършил добра работа, но вратите в долната им част са отчайсващо къдрави и надупчени. Не мисля, че запълване и изглаждане с кит е най-доброто решение, по-скоро да се сменят с цели парчета зрава ламарина и да се шлайфа преизно по шевовете. Мнооого работа ви чака, но такава класика според мен си заслужава усилията.

[qko_mlqko]

Всичките врати са доста зле в долната си част, дори повече от това което се вижда на снимката. Това са детайлите, които се нуждаят от най-много кърпене и внимание... Работата е специфична и ще се прави от професионалист, разбира се не от мен.

Тепърва предстои напасване на абсолютно всичко - калници, врати, капаци...

Оказа се, че във френския eBay има практически всичко, при това на доста добри цени. Нещата пристигат през www.dostavidomen.com за 2.2лв/кг до България. За момента не съм пазарувал от сайтовете, които ми изпратихте още в първите страници на темата, но и от там съм си набелязал доста неща.

Открих този сайт: http://www.lesanciennes.com/ с нереално евтини части за всякакви ретро автомобили. Писах на над 50 човека, но никой не ми отговори (както на френски, така и на английски) .

Намерих още един сайт: http://www.pat2d.com/ , с части за Траксион. До колкото разбирам - всичко е ново, реплика на оригиналното... 

ПП: Все още не съм виждал друга такава кола, освен моята. За момента разчитам изцяло на снимките от нета.

[boykoff]

Открих този сайт: http://www.lesanciennes.com/ с нереално евтини части за всякакви ретро автомобили. Писах на над 50 човека, но никой не ми отговори (както на френски, така и на английски) .

Здрасти, пробвай с IP от друга държава - Англия, Германия и т.н. европейски страни.  От България достъпът най-вероятно е ограничен до там, че да гледаме картинки... Така поне е с leboncoin.fr и по гореописания начин преборих системата.  Успех!

[hydrometalique]

Освен това франсетата са пословични с неглижирането на всичко, което е извън Франция. Не си мърдат задника да отидат до куриер или да извикат такъв, предпочитат човек само да ходи да си взема нещата и т.н. Това не е тотално правило, де, но все пак са мързели в това отношение.
Хубаво е да намериш някой Траксион поне на изложение и да го нащракаш хубаво. В Русе знам , че изкарват един, във Варна май има, в София няма начин да няма да излиза на Спасовден. Снимките на готови модели помагат много, особено в събирането от насипно състояние.
По отношение на напасването си гледай букварите какво пише, понеже от своя страна правеното у нас е възможно да е събирано колкото да стане и да те подведе.

[qko_mlqko]

Здрасти, пробвай с IP от друга държава - Англия, Германия и т.н. европейски страни.  От България достъпът най-вероятно е ограничен до там, че да гледаме картинки... Така поне е с leboncoin.fr и по гореописания начин преборих системата.  Успех!

Виж, за това не се бях сетил. Точно днес исках да сметна колко би струвала пратка с местните пощи (Colissimo) и получих съобщение, че нямам достъп до въпросното меню заради местоположението ми. Ще пробвам с френско proxy.

Освен това франсетата са пословични с неглижирането на всичко, което е извън Франция. Не си мърдат задника да отидат до куриер или да извикат такъв, предпочитат човек само да ходи да си взема нещата и т.н.

Наско (сервиза на ул. Райска градина) ми каза абсолютно същото  Макар че за момента в eBay са доста отзивчиви - отговарят практически веднага, изпращат нещата бързо.

Прави ми впечатление, че не си падат много по PayPal. Дори тази седмица се наложи да платя таксата на продавач към PayPal, само и само да се съгласи да му пратя парите по този начин. И всичко за 1 евро...

[boykoff]

От Colissimo съм много доволен, но съм ги ползвал само вътрешно във Франция. Никой не искаше да праща части извън страната. Цените им са поносими, но до България ползвах тираджии и отпускари за моите пратки. Интересното е, че нямат услуги от типа "наложен платеж", всичко се плаща предварително с чек, но винаги са били коректни франсетата.