Историята на Шевролет Камаро

[USfan]

Хрумна ми, че нямаме нищо писано тук като данни за разработването и пускането в производство модела Камаро на Шевролет, който е все още най-големия конкурент на основоположника на Поникар класа- Форд Мустанг. 
Та ето един отн. подробен и задълбочен поглед върху само 2-те години /1964-1966/ от разработването на Камаро 1 Ген, почти от лист хартия, та до готова кола.

http://www.msn.com/en-us/autos/enthusiasts/rarely-seen-photos-show-the-evolution-of-chevrolet-camaro-design/ar-BBwy6vG?li=BBnbfcL&ocid=UP97DHP

[РумбатаБс]

Много интересно .... отдавна ме лазеше червейчето на съмнението (голямо като амазонска анаконда) как аджеба се е пръкнал този модел.
Благодаря за инфото!

[USfan]

Моля, радвам се че ти е интересно.
А тия теории на ГМ, че чак като видели Мустанга, и най-вече даже и продажбите му, ги ударила хавлия по главата топ ГМ босовете, и взели да мислят ударно за конкурент, много не им вярвам.
В автобранша, и то особено в САЩ, дори в ония години шпионажа отдавна е бил на ниво.
А и Форд още година преди реалната премиера през 1964 бият камбаната, че ще пускат нов клас по-компактна спорта кола.
Освен това, другото е, че реалния основоположник на класа- Плимут Баракуда, дебютира даже 2 седмици преди Станга.
Така че според мен зачеването и бременността на модел Камаро са много повече време от под двете моделни години, които са официалната му разлика като премиера с Мустанга /1964 и 1/2- 1966/.

[РумбатаБс]

Мдааа,този огромен пазар от потребители подтиква производителите да бълват нови и нови модели.

[USfan]

Ето интересна тема в един от Камаро Форумите, със съвети как по ВИН номера и по други заводски стикери да се открие при едно Камаро кабрио от 3 ген, дали е заводски кабриолет, или оториризирана АСЦ конверсиа, или е правено от някоя друга едновремешна къстъм фирма.

https://www.z28.com/threads/convertible-iroc-rare.91263/