Автор Тема: 1987 BMW 635CSI L6  (Прочетена 17633 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 19, 2016, 23:51:06
Отговор #30

Неактивен USfan

  • Публикации: 6743
Страхотни коли колега! Като порастна и аз ще имам такава :). Относно чиповете, според мен няма никакъв смисъл на стоков атмосферен мотор да се слага чип. А тези 18 коня отгоре може да дойдат след смяна на изп. колектор и разпр. вал. Ето тука и Стив Дайнън си го казва( мисля, че няма нужда да обяснявам кой е):

Така е, чип на атмосферна кола, без да има сериозни промени по газоразпределението, както и промени във формите и диаметрите на тръбите за пълнене/празнене, и евентуално диаметрите на клапаните, е безпредметен.
Иначе Стив Динан е велик БМВ тунер.

Имах приятел българин, дето живее в САЩ, и той допреди 10-15 години търгуваше там с турбокитове на Динан за БМВ-та, както и си тунинговаше с Динан неща, серийни и стари и нови БМВ-та за тогава, и ги продаваше.
Той ми казваше, че разликите в динамиките преди и след Динан турбинирането са огромни.

А и специално при 2-клапановите по-стари версии може да се ползват стокови глави.
Здрави били баварците с тия 2-клапанови мотори, за турбоистерии върху тях.  :))

Октомври 20, 2016, 00:28:04
Отговор #31

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3738
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Основния фактор за хубавите турбопроекти при 2 клапановите BMW матори са кованите бутала в долнищата им. :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Ноември 01, 2016, 17:41:28
Отговор #32

Неактивен peter 1978

  • Публикации: 960
Ще поровя за снимка на моята бивша 6-ца, за да я кача тук. Много си я харесвах, но поради неприятния проблем, който ми направи се наложи да се разделя с нея.

Ноември 01, 2016, 20:03:46
Отговор #33

Неактивен USfan

  • Публикации: 6743
Ще поровя за снимка на моята бивша 6-ца, за да я кача тук. Много си я харесвах, но поради неприятния проблем, който ми направи се наложи да се разделя с нея.

Ха, Пешо, помня че ми се оплака.   :))
А какво беше, че забравих, счупи греда по шасито ли?

Февруари 01, 2017, 10:45:27
Отговор #34

Неактивен baiivan

  • Публикации: 149
Отдавна не съм писал по  темата, защото ми отне много дълго време да намеря същата lotus white  кожа за седалките на синьото. Слава бого след много търсене намерих и сега салонът е готов. Надявам се утре и таблото да е готово и ще има сглабяне.


'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Април 01, 2017, 21:57:15
Отговор #35

Неактивен baiivan

  • Публикации: 149
Здравейте колеги. Качвам снимки на  от една малка разходка със бронзовата шестица защото попаднах на много красиво място. Не съм готов още със синята, но се надявам до месец да е боядисана и интериорът сглобен.











Надявам се другия уикенд да качвам и снимки на сааба готов...


'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Април 01, 2017, 22:21:31
Отговор #36

Активен didotooo

  • Публикации: 2259
  • Nissan 300ZX Z31 1984
    • Z point Varna
Това е един от моделите на бмв , който е задължително да харесваш :D  Страхотно състояние , много красиви снимки също. Успех ти желая със завършването на синия , а аз ще следя темата.

пп. Къде е това място , снимките със самолетчето са много добро попадение .

Април 01, 2017, 22:35:35
Отговор #37

Неактивен baiivan

  • Публикации: 149
Благодаря! Това се води Летище Благоево до Разград. Селскостопанско летище и можеш да летиш с ултралайт самолет срещу заплащане.
'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Април 26, 2017, 22:38:29
Отговор #38

Неактивен baiivan

  • Публикации: 149
Дойде време за синята най-накрая. Извадих я от гаража  и я измих. Роската ще я освежи. Заминавам за Сърбия и след 2 седмци се връщам с новия салон и претапицирано табло. И за сбирката на форума, може да съм с нея. Понеже седалките са ми още в Сърбия, днес я местих с една кофа вместо седалка и беше супер неудобно , а главата ми излизаше от люка...  8))







'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Април 26, 2017, 22:56:58
Отговор #39

Неактивен baiivan

  • Публикации: 149


това има да й се освежава
'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual