Автор Тема: Лада 1500 S - началото на една мания  (Прочетена 53937 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 20, 2010, 17:49:02
Прочетена 53937 пъти

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4916
Страстта ми по старите автомобили не е от вчера, онзи ден или преди 2 години и няма нищо случайно в нея.
В дъното на всичко стои дядовата Лада 1500 S.
Произведена 6 Юли 1979 година и пазена като единствен автомобил за цял живот.
Тази лада е почти митологизирана из моето градче и дядо ми е печелил неведнъж басове с нея за това, че никъде по купето няма ръжда.
Спомням си, че като малък беше малък празник когато се возих в нея защото повечето време прекарвах в семейния Москвич.
Ладата беше по-комфортна, по тиха, по-меко возеше и не миришеше на бензин вътре :)
През всичките почти 32 години е държана в отопляем и сух гараж, завита в чергило закупено през годината и на производство.
Разбира се, за 73 хиляди изминати километра има забележки по външния вид, но като цяло колата е от най-запазените от своя вид. За разлика от
Тапицерията е запазена като чисто нова защото винаги е била под още една, допълнителна.
Мокета на пода е в брилянтно състояние, което се дължи на 3те пласта балатум.
Колата се кара рядко и въпреки това дядо опорочи перфектно запазеният двигател с една газова уредба, която изхвърча далеч венага след като колата стане моя.
Това беше и автомобила, който за кратко карах след като взех книжка и който щях да блъсна при първия завой  :blink:  защото не бях карал кола с толкова тънък волан  :44:
Спомени много, но нека споделя и няколко снимки
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 20, 2010, 17:51:22
Отговор #1

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4916
още снимки :
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 20, 2010, 20:46:13
Отговор #2

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4916
Тия снимки ще се появят ли отново или пак да ги качвам?
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 21, 2010, 10:24:16
Отговор #3

Неактивен cvetelin

  • Глобален модератор
  • Публикации: 728
    • http://classiccar-bg.com
снимките са си на мястото  :devil:
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Има три неща, които една жена може да направи от нищо-шапка, салата и семейна сцена.

Декември 21, 2010, 23:53:31
Отговор #4

Неактивен m_g

  • Публикации: 1004
  • Warszawa 223, ВАЗ 2101, Š120GLS, 2xГАЗ М21, Nysa
Невероятна е! Червена Лада - мокрият сън на две поколения български шофьори. Най-добрият автомобил, който можеше да се купи от "Мототехника". Струвала е колкото приличен апартамент в София, а колко се е чакало за нея...
Поздравления за това как сте я запазили тази красавица!
...
Някога дядо ми имаше 2106 -1979г, същото купе, но с още по мощен двигател - 1600. Цветът беше особен - червеникаво-оранжев. Спомени, спомени... На нея се научих да карам. Продаде я 1996г. на 570000км... През 2002 се оказа, че още е в движение, сменила още 5 собственика след нас и попаднала в един дрипав циганин...
И до ден днешен ми се иска да си взема една такава в отлично състояние... Кой знае? Може пък да ми се сбъдне мерака все някога!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Декември 22, 2010, 09:22:27
Отговор #5

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4916
Цитат на: "m_g"
...Някога дядо ми имаше 2106 -1979г, същото купе, но с още по мощен двигател - 1600. Цветът беше особен - червеникаво-оранжев. Спомени, спомени... На нея се научих да карам. Продаде я 1996г. на 570000км... През 2002 се оказа, че още е в движение, сменила още 5 собственика след нас и попаднала в един дрипав циганин...
И до ден днешен ми се иска да си взема една такава в отлично състояние... Кой знае? Може пък да ми се сбъдне мерака все някога!

Веднъж направих грешката да допусна нашия семеен Москвич да бъде продаден, но вече НЕ!
Няма ли зор, всичко се пази  :yeahhh:
В крайна сметка тия коли може да струват няколко стотин лева, но спомените и емоциите са безценни!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 24, 2010, 02:35:25
Отговор #6

Неактивен Mirka7a

  • Публикации: 86
    • Клуб Москвич България
Леле тая Лада е страхотна... дума да не ставаш да я продаваш... за пари няма да земеш няколко стотин-баят повече може да вземеш... Моята е '78 година портокалово жълто. Този подгревател е слаган допълнително? или джама е сменян? Само един съвет мога да ти дам-разкарай тези балатуми и си купи някакви нови стелки. С тях ще заспи. Ако беше моя щях да и сложа едни подкалници - пластмасови са, черни вършат перфекна работа дори и да не я караш редовно и й седят добре.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Декември 24, 2010, 11:59:53
Отговор #7

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4916
За подгревателя не съм сигурен, трябва да питам. Това, което много ме радва е, че има потенциометър за регулиране на осветеността на таблото.
Голяма екстра, която 145цата ми я няма  :34:
Колата още не е моя, но след някоя година дядо ми ще я прехвърли понеже е възрастен вече.

Ако имате идея от къде мога да си намеря чисто нов заден десен калник кажете.
Преди година и сложи газова и продупчиха калника та като я взема искам да го сменя.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GTV 3.0 24v

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Декември 24, 2010, 13:31:20
Отговор #8

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2968
Егати работата,Митко!!!!!!!
 :408:
Такова нещо не се вижда всеки ден!
Поздравления за колата и най-вече за дядо ти,който я е съхранил в това състояние над 30 години!
И ние имахме много запазен Москвич 412-и моя дядо го пазеше много,но го продадохме,също като колегата по-горе.
Да,за Газовата - разкарай при първи възможен случай,не й трябва на тоя кола!
Предпоагам ,че калник няма да е трудно да намериш.
Ако намериш в Сф, ще съдействам да го взема и пазя,ако нямаш възможност да го прибереш.
Успех!
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Декември 25, 2010, 11:23:50
Отговор #9

Неактивен Consul73

  • Публикации: 776
  • Пламен Янев :)
Лелее какво ме направи тази Ладичка бе ,голям лъскар .Баща ми бе купил такава преди хиляди години беше винено червена и също толкова запазена .В гаража имам половин предна решетка ,тя пък е останала от Ладата на дядото на жената . Колата найстина е много хубава и лъскава .Поздравления  :yeah:  :runn: А 6 юли е моята рожденна дата само че 1973г.:)))
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Ford weist den weg