Автор Тема: Лада 1500 S - началото на една мания  (Прочетена 91256 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 01, 2020, 15:27:03
Отговор #160

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Преглеждайки системата за запалване установих, че по контактите на капачката на делкото има дълбоки язви, а палецът също беше потънал в нагар.
За щастие, едно ново делко, което fulcrum ми беше харизал преди бая години влезе в употреба.
Използвах капачка и палец, въпреки, че доста време се чудих дали ще станат. Палецът бе с различна дебелина, но в крайна сметка реших просто да пробвам.
Да завъртя и да видя къде се отбелязва палеца върху капачката.
Комбинацията капачка-палец се оказа работеща и взаимозаменяема между двете делка.



Сложих и едни временни кабели, от Алфа 75, които така или иначе имах. Купил съм и ладови, но ми останаха в София покрай тая карантина и вирусна ситуация.



С тези кабели, обаче, мотора не се форсира добре и въобще не ми харесва.
Или пък да е от тоя резистор в палеца на делкото ?!
Как мислите?


До тях могат да се видят оригиналните кабели, които дядо ми настояваше да не се пипат защото “те толкова години са работили и им няма нищо” хахах
« Последна редакция: Април 01, 2020, 15:35:13 от Speeder »
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 01, 2020, 17:22:55
Отговор #161

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Митко , да си сложиш кабели с ниско съпротивление с метална провдяща среда , не с графитна
като съвременните кабели.

Графитните са с доста голямо съпротивление - 5 - 6 килоома м/у двата края
и това логично затихва още повече искрата след дистрибутора.

Те си искат логично мощна хубава искра от безконтактно запалване
Палеца без затихващия противосмутителен резистор ти пропуска към аудио системата реда за работа
на двигателя. Ако чуеш характерното пукане с редене на цилиндри , смени го.  :)

РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 01, 2020, 18:00:09
Отговор #162

Неактивен m_g

  • Публикации: 1123
  • ГАЗ М21, ГАЗ 3102, Варшава 223, ВАЗ 2101, Ниса 522
Плафон за багажник се продава за 5 лева в най-близкия магазин за Лада. И аз навремето нямах, като наследих Жигулата - от превоз на касетки така става. Тъпото на тоя плафон е, че свети перманентно, когато е включено външното осветление. Така си е от Фиат още.
По запалването - елементарно е да си купиш нови делко, бобина, инсталация и комутатор и да минеш на по-модерна система. Не че на тая и има нещо, но просто дава по-слаба искра.
С безконтактно Ладово караш с голямо разстояние между електродите на свещите и работи перфектно.
За кабели - препоръчвам чешките на Тесла, има си ги произведени точно за Лада. За Лада са сини, но това едва ли е най-големия проблем. Оригиналните са червени, но не те съветвам да търсиш. Има български по магазините и спрямо чешките не стават.

Април 01, 2020, 19:36:31
Отговор #163

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Запалването ще си остане оригиналното, с всичките му недостатъци спрямо електронно.

Кире, палецът без резистор е стария, който отива в кофата.

Момчиле, мерси за съвета за плафон. Ще намеря и него :)

Временно смених и сивите маски около фаровете с черни, поне докато ми разбъркат правилното сиво и боядисам един комплект.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 01, 2020, 20:28:58
Отговор #164

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799
Ей, дивашка работа!
Някой има ли снимка как трябва да изглежда?
Ще потърся и в дебелите книги.

Не знаех, че да и Лада имат дебели книги  ;D

Април 01, 2020, 23:26:57
Отговор #165

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Има, има! Даже богато илюстрирани едни ;)

Ето тази ми е подарък от братя Бабачеви:



Имам и още една от тях, каталог на части.
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 02, 2020, 06:36:13
Отговор #166

Неактивен toto

  • Публикации: 43
Много ме кефят червените капачки на рамената за чистачките :)

Април 02, 2020, 08:35:40
Отговор #167

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Много ме кефят червените капачки на рамената за чистачките :)

От тапи за оцет, производство винпром Перущица!
Имам и бели  :))

Частично почистих и карбуратора с голям положителен ефект. Повече, когато купя ремонтен комплект.



Открих и малко тел, но няма как, все пак носи духа на социализма и полъх за дефицит на всякакви стоки!

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"

Април 02, 2020, 08:44:46
Отговор #168

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Eй тва с телта на щуцера на карба се лекува като махнеш щуцера , калайдисваш
го с мощен поялник отвън , набиваш леко и край  :)
РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Април 02, 2020, 10:54:41
Отговор #169

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 5105
Кире, имам още 2-3 резервни капака. Ще видя там какво е положението.
Да разбирам, че е технологичен дефект на тия карбове?!

Иначе, приготвил съм и едни нови стопчета на Ладюхата, не са СССР, но са достатъчно добри.

145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S, GT 1300 Junior

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0
"По един болт на седмица да бяхте завивали, сега щяхте да ги карате тия коли!"