Лада 1500 S - началото на една мания

[galaxie]

46 лева си е направо на цената на подарък . Едната емблема на Пакарда е 150 долара 
Що се отнася до сервиза, историята звучи много познато .

[DEYAN IYI]

В един магазин на верига за части влизам и питам за жигльори и гарнитури за "делортото", а момчето ме пита "какви жигльори?". Викам: "горивни, въздушни, за ускорителна помпа...". А той: "аха, ясно, тук през два магазина продават помпи". А аз отчаяно: "ама не ми трябва за басейн..." Модерни времена...

[Speeder]

46 лева си е направо на цената на подарък . Едната емблема на Пакарда е 150 долара 
Що се отнася до сервиза, историята звучи много познато .

Сравнено с другите емблеми за Лада си е космическа сума. Явно 1500S е рядката работа 

В един магазин на верига за части влизам и питам за жигльори и гарнитури за "делортото", а момчето ме пита "какви жигльори?". Викам: "горивни, въздушни, за ускорителна помпа...". А той: "аха, ясно, тук през два магазина продават помпи". А аз отчаяно: "ама не ми трябва за басейн..." Модерни времена...

Добре, че не са те пратили на Скобелева майка с тия жигльори 

В крайна сметка, намери ли жигльори някъде? 

[Caxo]

Какви жигльори трябват ? Тука в Търново си събрах вече за два карбуратора... няма голям избор ама има и цели комплекти.

[DEYAN IYI]

Жигльори от Делорто ко ю кей

[Speeder]

Ееее, от UK и баба знае! 

[Speeder]

Такаааа

Поредна доза смесени чувства с тая Лада.
Дори по гумаджийниците са станали някакви елитарни мързеливци.

Само като ме видяха с Ладичката и се начумериха. Вярно, не я бях измил, но пък аз се бях изкъпал 
Добре, че единия от гумаджиите явно не може лесно да отказва и мрънкането му не свърши работа толкова, че да ме отпрати.

Исках да монтирам на чисто новите джанти (Момчил май беше казвал, че са български) едни гуми и естествено с вътрешна.
Пет минути гумаджията ми обяснява колко страшно било, как борда на джантата бил не знам си какъв, как късал гумата, как било супер опасно..... а аз му повтарям че поемам риска и си плащам.
Ей, голяма драма за едните скапани гуми.

Как да е, изхвърлих вековните гуми и джанти и сега колата не тресе като вдигнеш 90 км/ч.
Отделно си изглеждат много много секси. Харесвам хромираните тасове!

Монтирах и маските на фаровете. Чак не мога да повярвам как уцелих точния цвят. Абсолютен късмет, много кефи!

 

Цъкнах и някоя снимка на окачването.
Следва да измия хубаво калниците на колата.
Отпуших кутиите над ограничителните тампони на предното окачване.
Събират си кал там

Задна дясна лайстна на веждата беше на вафла. Дядо ми я хващал с болтове на места..... грозна картинка. Махнах я.
Имам нова от Жоро Пушкаров и следва да я монтирам.




Относно боята, нещата отиват на частично боядисване изглежда. Имам толкова добре запазени елементи с оригинална, свежа, мазна боя, че ще е грях да се шкурят и боядисват.

[moskvich_408]

Лично аз бих предпочел да запазя оригиналната боя колкото се може по-дълго. Затова бих се насочил към частично боядисване, разбира се ако не е толкова увредена оригиналната боя, че да е неизбежно. Да няма да стане перфектна изложбена, но то и от завода тези коли не са излизали перфекни. Това си им е чара. 

[m_g]

Браво за новите гуми. Нови ли ги намери, или секънд хенд? Мишлен по принцип не ги внасят или поне аз като си търсих трябваше да поръчам...
Новите джанти са си нови джанти. Какво, като са Заря Павликени. Аз се родих с тях. Некривени, нови нови. Супер се е получило! Стават и безкамерни без проблем - аз съм така и не спадат грам. Но и с вътрешни е ОК.
За боята трябва да го говорим на живо най-добре. Има разни варианти. Компромис баш на семейната кола и после ще ти е криво.

[ilian]

Същият модел джанти ги харесвам и аз. Не знаех, че са български. Дали се намират все още такива нови или си е чист късмет вече? Търся точно такива. Поздравления за ладичката.