Автор Тема: Renault 4 F6 - Искам си рендето!  (Прочетена 112544 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 04, 2018, 21:51:00
Отговор #140

Неактивен хромовата_епоха

  • Публикации: 111
Ами двигателя е надлъжно разположен,не би трябвало да е проблем.Дали пък няма да стане и по голям  ::)
Привет от рая.
Сатанаил

Октомври 05, 2018, 21:11:25
Отговор #141

Активен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Сон шон жмо ;D
retrobs.com

Октомври 05, 2018, 22:01:40
Отговор #142

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Ами двигателя е надлъжно разположен,не би трябвало да е проблем.Дали пък няма да стане и по голям  ::)
Сон шон жмо ;D
Да набутам един редови 6так дизел ? >:D
Ама Румбата да скове въздухозаборници на капака.  ;D  И жмо. Авек лио турбине.

Октомври 05, 2018, 23:17:14
Отговор #143

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Ама тогава отзад ще трябва да набуташ и по-големичка льо цистерна, та и няма да ти остане много место в льо багажника :))
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 07, 2018, 15:32:58
Отговор #144

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Аа, не!Само това ме отказа. Аз тая дограма си я искам. Не някви цистерни изотзаде да ми скриват изгледа. Вчера рендето кихна 2-3 пъти.  :D Благодарение на напътствията на колегата DMC и то по телефона. Ако имах 3ти акумулатор можеше и да запали.  :) Още веднаж благодаря за помоща. Бях тръгнал в грешна посока, но колегата ме коригира " и всичко е точно". Освен неизпитата бира.  O:-)

Октомври 07, 2018, 20:11:32
Отговор #145

Неактивен хромовата_епоха

  • Публикации: 111
давай олдрат. :) Преди време ми се случи да карам такова ренде.Палеше на кибрит и работеше А Ла Часовник,бях сериозно впечатлен.Невярвах че ще мога да превключвам с "бастуна" скоростният лост до волана.Оказа се супер удобен и включваше с лекота.Интересно автомобилче е. :)
Привет от рая.
Сатанаил

Октомври 07, 2018, 20:37:03
Отговор #146

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Сон шон жмо

Хаха, доколкото помня изрази от Френската ми забавачка преди 40 плюс години, ще рече- Без промяна.

- sans changement  ))

А ако се променя, 1.4 мотор от турбоверсиите на 9, 11, и Супер 5, ще пасне лесно на тия скорости.
Ще е много забавен с над 100 коня мотор на това купенце.
Ще стане евро-мъсъл Трък.  O:-)
« Последна редакция: Октомври 07, 2018, 20:40:53 от USfan »

Октомври 08, 2018, 10:36:47
Отговор #147

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Хаха, доколкото помня изрази от Френската ми забавачка преди 40 плюс години, ще рече- Без промяна.

- sans changement  ))

А ако се променя, 1.4 мотор от турбоверсиите на 9, 11, и Супер 5, ще пасне лесно на тия скорости.
Ще е много забавен с над 100 коня мотор на това купенце.
Ще стане евро-мъсъл Трък.  O:-)
Оппааааа. Евро-масъл трък!!! Идейно. Остатъка от бялото Рено за хот-род. Ще си помисля по въпроса.

Октомври 09, 2018, 21:12:01
Отговор #148

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Днес - първи старт на двигателя! Разгеле. Някъде около  усурнайсти опит ,след преподреждане на кабелите на свещите и нещото каза бръъъъъъъъММммммбърррррррррррр и така 10 пъти поред и всеки път докато излезна из вратата и то угасне. Нещо трябва карбуратора @№$%мата !

Вчера подредихме предната част на ел.инсталацията. Много добре се получи. Той колегата жичкаджия не вярваше до последно ,че в тоя мобил няма релета. Как то и да е , важното е ,че му чух гласа.

Октомври 13, 2018, 19:48:19
Отговор #149

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Къде седи по добре номера?

Предишния капак беше с решетка а не с място за номер и нямаше избор. А сега.... Не нам... :shy: