Автор Тема: Renault 4 F6 - Искам си рендето!  (Прочетена 112530 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 02, 2019, 21:38:14
Отговор #260

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Стрес ,бате! Стрес!

Викам си ,край! Тия са намислили нещо... И после - уффф, размина се. Резко газ и с 40 от место и ги оставих на светофара.  :winktongue: :)) :)) :))

Юни 04, 2019, 17:13:42
Отговор #261

Неактивен K.I.P.

  • Публикации: 84
  • Trabant 601S, BMW E21 315
Колега, видях те на цар Борис III вчера, бибитнах ти ама не ме отрази.
Бях с черното ми BMW е21
Добре е станало рендето :))
Защо точно двутактов двигател?
- Защото един такт не е достатъчен, а четири са прекалено много!

Юни 04, 2019, 17:21:32
Отговор #262

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Колега, видях те на цар Борис III вчера, бибитнах ти ама не ме отрази.
Бях с черното ми BMW е21
Добре е станало рендето :))
Чух ,ама аз докато аха... и то ехее...  :))

Юни 05, 2019, 08:40:36
Отговор #263

Активен Logrus

  • Публикации: 288
Много свежа баничарка  :)
Колега а смяна на двигател не е ли по-разумен вариант за още малко кончета? Например C3J 1.4 44kW(59к.с.) от Рено Рапид/Експрес? И C2J е вариант, но там са 50kW (67к.с.), което в твоя случай е почти двойно увеличаване на мощността. Ако не се лъжа, и двата мотора, без проблем ще се куплират със скоростната кутия.  Другите са E5F и C3G - и двата са 1.2 40kW (54к.с.)

Юни 05, 2019, 21:12:13
Отговор #264

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Много свежа баничарка  :)
Колега а смяна на двигател не е ли по-разумен вариант за още малко кончета? Например C3J 1.4 44kW(59к.с.) от Рено Рапид/Експрес? И C2J е вариант, но там са 50kW (67к.с.), което в твоя случай е почти двойно увеличаване на мощността. Ако не се лъжа, и двата мотора, без проблем ще се куплират със скоростната кутия.  Другите са E5F и C3G - и двата са 1.2 40kW (54к.с.)
Благодаря! Не съм мислил по въпроса  по тоя начин. Двигателя сега е оригиналния C1E (688) 1.1 L (1,108 cc) ,който на 5ицата е 45 коня, а при мен е 34.  :))  Сега малко ще го покарам така ,нека си заслужи ъпгрейда... А и мисля да сменям Фиестът преди да му изтекла гражданската , та Ренде да си чака ред ,то толко години е чакало ,та за няколко месеца...  ;D А и смятам да вложа в ГАРАЖ или поне навес преди всичко.

Юни 05, 2019, 21:28:11
Отговор #265

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
Ся,както всички го наричат "баничарка" (рендето) да не вземеш вместо дърводелски цех да отвориш пекарна за тутманици ?
retrobs.com

Юни 05, 2019, 22:04:00
Отговор #266

Неактивен oldrat

  • Публикации: 1005
  • beep beep
    • Renault 4F6
Ся,както всички го наричат "баничарка" (рендето) да не вземеш вместо дърводелски цех да отвориш пекарна за тутманици ?
Ммм ,ше ми трее ли майстор да разточва корите за баниците широки ,като калници на Шеви и тънки ,като прагове на Порше?!? Пък аз софийски баници в Бургас да карам.  :winktongue:

 Май така е по...
« Последна редакция: Юни 05, 2019, 22:11:24 от oldrat »

Юни 05, 2019, 23:33:07
Отговор #267

Неактивен slikman

  • Публикации: 182

Или нещо такова.
Peugeot 404 1,6 1962г.
Opel Kadett E 1,6 automatic 1992г.
Nissan Primera WP11 144 SR20DE CVT 1999г.
Nissan Micra K11 1.3i CVT 1999г.
Peugeot 404 1,6 1967г.

Юни 06, 2019, 15:30:35
Отговор #268

Неактивен exton

  • Публикации: 311
    • http://my-fiat.blogspot.com/
Лято е, може да се помисли и за такъв вариант :))

Too dumb for NYC, too ugly for LA

Юни 06, 2019, 20:06:48
Отговор #269

Неактивен РумбатаБс

  • Публикации: 3679
 :)
retrobs.com