Автор Тема: Търся добър майстор за основен ремонт на двигател (Форд от 59г, 6 цил.редови)  (Прочетена 17538 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 28, 2016, 10:01:54
Отговор #40

Неактивен cepgap

  • Публикации: 225

пп Ако не е тайна, какви пари поискаха за шлайфане и лагери?


Ще ми излезе около 1000 лв (с разходите за пътя до там 2 х София-Сливен-София)

Декември 28, 2016, 11:27:07
Отговор #41

Неактивен galaxie

  • Публикации: 1799
май 4-ти ремонт ще ми трябват..казвам "май" защото не съм сигурен. нека питам майстора и така да ти кажа. иначе проверих в rockauto за бутала, там едното струваше над 50 долара. Боби ти от къде пазаруваш?

На моя двигател набихме ризи, и взех бутала стандартен размер. Има в ибей, моите са от там. Ако не бързаш може да ги пратиш с контейнер, за да спестиш от транспорт, идват за около 2 месеца.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+223+6+cyl&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xford+223+6+cyl+pistons.TRS1&_nkw=ford+223+6+cyl+pistons&_sacat=0

Декември 28, 2016, 12:22:21
Отговор #42

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 324
Ще ми излезе около 1000 лв (с разходите за пътя до там 2 х София-Сливен-София)
Уау! Ако това е само за шлайф на вала и правене на лагери си е скъпичко. :o В София шлайф на всички шийки на вал на Шеви осмак - 200 лв. Основни и биелни лагери с доставка до вкъщи 86.64 долара т.е. около 170 лева.

Декември 28, 2016, 12:51:33
Отговор #43

Неактивен cepgap

  • Публикации: 225
Уау! Ако това е само за шлайф на вала и правене на лагери си е скъпичко. :o В София шлайф на всички шийки на вал на Шеви осмак - 200 лв. Основни и биелни лагери с доставка до вкъщи 86.64 долара т.е. около 170 лева.

шлайфа на вала беше около 150 лв (с ддс). проблема е че фабричните лагери няма да ми станат с този вал. няма на пазара такива лагери. за това се избра начина да се правят по поръчка.

Декември 28, 2016, 15:42:39
Отговор #44

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Ха, в духа на послеслова на колегата Фифо, може да доуточним правилните БГ техн. имена на тия чаркове.
Все пак ако търсиш евентуално части в БГ, а и за да се избегнеш евентуалното объркване при комуникациите с майсторите, да ги знаеш.  :)

Та, това на което казваш- Пистони /пистонс- в мн ч. на англ./ на български е- Бутала.
РОДС пък, както отбелязва Фифо, не са биелетки, а на БГ- Мотовилки, съответно лагерите им са- Мотовилкови лагери.
Иначе някои по-стари майстори може и да използват израза- биелетни лагери, но това е в разговорен по-стар стил.
Съответно пък лагерите на коляновия вал /Кранкшафт на англ./ ще са на БГ с име- Основни лагери.

За цената съм съгласен с колегата горе, че дори и обща с леенето и струговането, за България е отн. висока.
В София ако идваш, бих ти препоръчал една доста съвестна стругарска работилница в кв. Овча Купел 2- казват се - ЕТ Бубулина.
Те предполагам биха определили по-ниска крайна обща цена за ремонта който искаш, вкл. вътре и леенето на черупките на лагерите, ако разбира се имат подизпълнител да направи леенето.

Декември 28, 2016, 16:18:08
Отговор #45

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 324
шлайфа на вала беше около 150 лв (с ддс). проблема е че фабричните лагери няма да ми станат с този вал. няма на пазара такива лагери. за това се избра начина да се правят по поръчка.
Ако още не е късно, ето пети ремонт мотовилкови лагери :):
http://www.ebay.com/itm/1952-64-Ford-Edsel-Mercury-223-6cyl-050-rod-bearing-set-/330920773771?hash=item4d0c6a488b:g:TswAAMXQgbFRi8zL&vxp=mtr
Просто иска търсене и търпение ;)

Януари 03, 2017, 15:29:38
Отговор #46

Неактивен ufer

  • Публикации: 381
"Иначе някои по-стари майстори може и да използват израза - биелетни лагери, но това е в разговорен по-стар стил."

Малка корекция - наричахме ги "биелни" лагери... Идва от италианското название за мотовилка - "biella". Мисля, че и сега много хора използват тази дума просто, защото е кратка и звучна, като ЧАО!  ;)

Януари 03, 2017, 19:35:21
Отговор #47

Неактивен bomber

  • Публикации: 4490
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Юфер, да не се учудваш на терминологията.
 ^-^
Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Януари 04, 2017, 09:32:43
Отговор #48

Неактивен ufer

  • Публикации: 381
Не, малко неща могат да ме учудят на този свят, но никога не е късно. Все пак е добре, като пишем в този форум да си уеднаквяваме от време на време езика, за да се разбираме по-лесно. След 50-ина години може някой да се чуди тук за какво става въпрос...  ::)

Януари 04, 2017, 12:40:40
Отговор #49

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
Ами имаме си български наименования, и спокойно може да си ползваме тях, мотовилката си е мотовилка на български, съответно лагерите ще са мотовилкови, лагерите на вала в блока са основни лагери.