Автор Тема: Историята на Ягуар  (Прочетена 7994 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 04, 2021, 22:07:11
Отговор #20

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Предвид на високите цени на ранни Ягуари Е-тайп от Серия 1 в последните 3-4 десетилетия, дори и на такива в захабено състояние, е трудно да се намерят нереставрирани абс. оригинални екземпляри точно от тези ранни версии.

Тексаския търговец и реставратор Денис Колинс, обаче доста често намира британски коли в хубави и/или непипани състояниял
Такава кола е и този 1963 моделна година с плосък под, къса база Серия 1, с 3.8 литров мотор и с ранните Мос ръчни скорости, Е-тайпл
Него в 1978 год. го пъхат в гараж, консервират го макс. добре, и не го изкарват оттам, чак до 2019 година.
Колата е на само 21000 мили пробег, и няма нищо преправяно в нея, в абс. фабрично състояние е.
Оригинална е освен по отн. на агрегати, и по отн. на боя, винила на салона, алуминия на таблото, и всичко друго.

« Последна редакция: Април 04, 2021, 22:20:05 от USfan »

Април 07, 2021, 21:34:05
Отговор #21

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
След като през лятото на 2019 год. Ягуар-Ленд Ровър тихомълком спряха производството на флагмана си- големия ХЖ6-ХЖ8 седан, сега решиха да не пускат в производство и напълно готовия, при това само електрически, нов за 2021 моделна година- ХЖ седан.

Това те го обясняват, че до 2025 год. фирмата щяла да прави само електрически коли вече, и новия голям ХЖ, ако и той да е на ток, не се вписвал в стратегията на марката.

Значи още 4 години, и нищо от славната бензинова история /а и все още настояще/ на тази някога велика фирма няма да остане.
Просто ще се прероди, като островно копие на Тесла. ))

https://www.forbes.com/sites/michaeltaylor/2021/02/16/jaguar-kills-off-production-ready-xj-flagship-in-its-ev-only-push/?sh=5c3fba81c6e1

https://www.motor1.com/news/373470/2021-jaguar-xj-fan-rendering/

https://www.motor1.com/news/402493/2021-jaguar-xj-spy-photos/
« Последна редакция: Април 07, 2021, 21:39:28 от USfan »

Април 26, 2021, 13:38:54
Отговор #22

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Каросерийна реставрация и пребоядисване на ХЖ12 Купето на екс-Ево издателя Хари Меткалф. к
Както е обичайно за 70-ските ХЖ Серия 2 Джагове, те си гният бодро.
Поради и която причина, като информиран  :)) автоентусиаст аз съм притежавал в миналото ХЖ6 Серия 1 и Серия 3 седани /нямаха никакви ръжди моите/, но не и Серия 2.

Повечето такива ХЖ модели и седени и купе, гният или отляво или отдясно повече, в зависимост от страната /ляв или десен волан/, и региона им на експлоатация.
Но отн. необичайно за модела, неговия на Хари екземпляр е нагнил пък доста повече отпред, отколкото отзад, и отн. равномерно по двете страни.



Юли 06, 2021, 21:40:12
Отговор #23

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Неоретро купетата ХК8-ХК6, и компресорния ХК-Р 2-ра Ген са последните по-големи поне на външни размери, и отн. по-функционални / макар и с тесни, но имат задни седалки/ 4-местни купета и кабриолети на Джаг.
За съжаление, сегашните 2-вратки Ф-тайп се предлагат само в 2-местен вариант.

Този 2012 компресорен РС е обаче една хубава лебедова песен за тези класически котки купета.



« Последна редакция: Юли 06, 2021, 22:05:16 от USfan »

Юли 14, 2021, 12:50:54
Отговор #24

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Даа, в автоиндустрията винаги се намират скудоумни счетоводители като тоя френски п...ст Тиери, дето да успеят с нови идеи, или липса на такива, да загробят всяка що-годе успешна или поне доскоро успешна моделна линия, или цяла фирма.
В близкото минало такива примери са закритите от ГМ марки- Олдс, Понтиак, Сатурн, Хамър, и Сааб.
Подобен край определено чака и вегетиращата Ланча, стигнала до там под мъдрите насоки на починалия Маркионе.

И в този аспект, ами какво ще е фирмата Ягуар, без флагмана и- седана ХЖ...
Е, ще прави всякакви електрички, а и други бензин и хибрид модели, ама като имидж, буквално фирмата се смали наполовина с този ход.
Това е все едно, Бенц да не правят повече еС-класи.

https://www.motor1.com/news/519482/jaguar-ceo-xj-plans/amp/?fbclid=IwAR1fFdmsHObaRi-YAfMlp156hfcD651DfO5c9bHKuO1e0qlD-c18Rcqnn1s

Септември 02, 2021, 16:45:42
Отговор #25

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Напоследък и по-инфлуентни автоисторици взеха да нищят мястото на предпоследния в ретростил проектиран Ягуар- 2та Ген еС-тайп, така че ето един интересен клип по темата.


« Последна редакция: Септември 02, 2021, 16:49:54 от USfan »

Октомври 16, 2021, 22:57:11
Отговор #26

Неактивен USfan

  • Публикации: 9128
Не е най-добрия за каране, но е най-чистия естетически Е-тайп.
А именно, ранен Първа серия с 3.8 литра мотор, Мос скорости, плосък под, и кошница седалките.