Автор Тема: Класики в мащаб  (Прочетена 236368 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Декември 30, 2012, 18:32:08
Отговор #150

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Айде специално за итал-феновете ще кача още една - Бета Монте карло във версията на Абарт, подготвена за рали-рейда Карера Панамерикана... за жалост моделчето на Полистил в мащаб 1:25 има доста липси и стикерите са залепени преди да е боядисано /явно е било кит за сглобяване/


Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Януари 19, 2013, 16:36:57
Отговор #151

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Да се похваля и аз с последните си придобивки.Първата е ЗИС 110,която получих от сина ми като подарък за Коледа и много се гордея с нея .А втората е УАЗ, който нямае просто как да не си купя,като собственик на по-стария му брат ГАЗ 69.




Януари 19, 2013, 16:40:46
Отговор #152

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Ето и една статия за Старите играчки ;)

Февруари 25, 2013, 16:04:33
Отговор #153

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Наистина най-много харесвам мащабните моделчета и играчки правени още по времето, когато оригиналът е бил актуален... някак си носят духа на епохата, за разлика от супердетайлните съвременни "дайкасти", струващи цели състояния, при все че са 99% made in China.
В тази връзка и по желание на колегата USfan представям пластмасова играчка с фрикционен механизъм, умалено копие в мащаб 1:20 на Alfa 1300 junior Zagato. Интересното в случая, че реалният автомобил също е с пластмасово купе :)




Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Февруари 25, 2013, 16:23:10
Отговор #154

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
... и още един модел пак по желание на Люси, този път дайкаст в мащаб 1:24 от италианската фирма Бураго, която го произвежда от началото на 80-те до началото на новия век, когато фалира и попада в лапите на вездесъщите китайци.




за съжаление едното фарче липсва :(
« Последна редакция: Февруари 25, 2013, 16:25:01 от krankenstein »
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 03, 2013, 21:51:55
Отговор #155

Неактивен rsk

  • Публикации: 2450
Моделчета на болиди в 1:12, изключително точни и детайлни - http://www.andymathews.com/index.php








Март 04, 2013, 20:17:27
Отговор #156

Неактивен photo

  • Публикации: 207
Много са хубави :)
« Последна редакция: Март 04, 2013, 20:20:25 от photo »

Март 17, 2013, 22:30:28
Отговор #157

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Днес попаднах на неочакван прИмоция в МОЛ Малашевци - сдобих се още 3 италиански модела, този път в перфектно състояние: Ламбо Диабло и Ферари Ф50 кабрио в мащаб 1:24, но тук ще ви представя най-стария и интересен - Ферари 312P в 1:18 пилотиран през 1972 г. от Марио Андрети и Джеки Икс на Льо Ман. Преди години тези моделчета се предлагаха срещу бонус точки в бензиностанциите Шел, като в комплекта май имаше и бензиноколонка, която за съжаление липсва.




Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Март 17, 2013, 22:38:19
Отговор #158

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2477
Моделчета на болиди в 1:12, изключително точни и детайлни - http://www.andymathews.com/index.php









...пускали сме снимки на такива витрини, но за съжаление малко са хората които в БГ ги колекционират ...Димо, Павката и бат Асен, може и от "дядовците" да има някой ...много ме радват, но от 120 до към 400 EURO на бройка не са ми по джоба :|

Март 17, 2013, 22:45:37
Отговор #159

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Приятелю, ако ми предложат модел примерно на Шкода 130РС или дори 110Р в 1:12 с това качество за 120 евра едва ли бих се замислил, дори да са ми последните пари... предполагам и ти ще си същия по отношение на Капри МК1 :)
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.