Аз компакта си го взех със газ, та не бе нужно да го газифицирам, отделна тема е, колко некадърно му е сложена газта, че ни парно има като хората, ни изпарител стопля. А при тези мотори дебита на охлаждането на дросела е напълно достатъчен да стопли сравнително малкият изпарител на газовият инжекцион, и по никакъв начин не е нужно да се пипа парното. В общи линии сега го преправям. Проблемът ми е с другата 36-ца, като проблем е силно казано, защото вече 1,5 години е на газ и сега забелязах че подтича, загубата на антифриз е смешно малка, но искам да оправя всичко, защото вероятно теча ще се увеличи. Още повече тази кола се кара много лятото, когато охладителната система най-много се товари.За маркуч Гейтс съм съгласен, но при мен не намирам, с диаметър по-голям от 12 мм. Ако можеш да намериш при теб пиши. Иначе си прав, съвременните БМВ двигатели работят при много високи температури, а поради тази причина, и с много високо налягане.