Автор Тема: 1993 Saab 900 Convertible Turbo  (Прочетена 25535 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 14, 2017, 14:47:21
Отговор #40

Неактивен немо

  • Публикации: 1025
  • пиперлив
Здравей. Аз също съм решил да боядисвам броните на моята кола с цвета на колата. Каква е процедурата, с какво запълваш по грубите и надраните места. Пластификатор има ли значение на спрей. или за пистолет.
Ако става въпрос за Ситроен BX моля погледни някъде от обратната (не лицевата) част на броните дали има щампа GF и има ли някакви други букви  след GF.
Отговори в твоята тема и ще ти дам съвет за броните.
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985

Юни 14, 2017, 22:11:25
Отговор #41

Неактивен Йордан Дончев

  • Публикации: 44
 Само това намирам като цифри и букви.

Юни 18, 2017, 22:29:25
Отговор #42

Неактивен baiivan

  • Публикации: 157
Здравей. Аз също съм решил да боядисвам броните на моята кола с цвета на колата. Каква е процедурата, с какво запълваш по грубите и надраните места. Пластификатор има ли значение на спрей. или за пистолет.

...Не съм бояджия , Данчо, по-добре попитай Немо.
'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Август 24, 2017, 22:20:44
Отговор #43

Неактивен baiivan

  • Публикации: 157
Ще споделя с Вас как как се получи крайният резултат.






























'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Август 25, 2017, 22:09:56
Отговор #44

Неактивен fifo

  • Публикации: 1096
Превъзходен екземпляр от любим модел. Браво
we all have wings, but some of us don't know why

Август 25, 2017, 23:17:03
Отговор #45

Неактивен Logrus

  • Публикации: 154
Преди години в София се влюбих в един такъв - даже беше същият цвят.......със всичките му ръбове, със странното (сравнявайки с тогава популярните автомобили) кормило, със спойлера "испанска яка"........
Заради тази кола все още заглеждам всеки СААБ.....
Страхотен автомобил, любим....  :shy:
Радвам се, че има подобен превъзходен екземпляр в България и най-приятелски завиждам

Ноември 14, 2017, 13:16:38
Отговор #46

Неактивен USfan

  • Публикации: 9054
Да, Класик 900 кабриото на Иван стана идеално, даже е с оригиални ранни и по ръбести аеро джанти.  :)

А Иван ако случайно си няма Упътване за експлоатация с колата, ето тук от този саит може да си изкопира едно общо от 1992, и едно отделно за кабриоверсията, от първата за кабриото- 1986 година.

http://www.vintagesaabmanuals.org/saab-c900-and-9000-owners-manuals.html

Ноември 14, 2017, 21:28:50
Отговор #47

Неактивен baiivan

  • Публикации: 157
Благодаря Люси ! Мисля , че имам някъде но със сигурност ще използвам и това. Полу съм си спазарил аеро кит и останаха едни пружини от оригиналните ниски, и живот и здраве, Сашо да ми намери чашките за полуоските и направо колата ще стане убиец! :)
'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Ноември 14, 2017, 21:34:49
Отговор #48

Неактивен baiivan

  • Публикации: 157
'86 BMW 635csi US spec
'87 BMW 635csi L6 US spec
'93 SAAB 900 turbo convertible
'67 BMW 2000C manual

Ноември 14, 2017, 23:16:13
Отговор #49

Неактивен USfan

  • Публикации: 9054
Благодаря Люси ! Мисля , че имам някъде но със сигурност ще използвам и това. Полу съм си спазарил аеро кит и останаха едни пружини от оригиналните ниски, и живот и здраве, Сашо да ми намери чашките за полуоските и направо колата ще стане убиец! :)

Тиа дни или седмици и ас ште ходиа пак при Сашо, че ми дава едни лифтови аероджанти, дето са по новите и по неинтересни от твоите, ама да ги всема да имам на моиа С900.
Че него го всех на 2 комплекта желесни джанти с тасчета.  :)