Стана дума за странното нещо с маркуча, който влиза в картера на двигателя - маслен филтър ли е, що ли е.
Та тая простотия с маркуча е системата за картерна вентилация. На старите двигатели, примерно на Варшавата, вместо тоя утайник с маркуча, има една проста тръба надолу от капака на повдигачите. Този, резервния ми двигател, е с двукамерен карбуратор Вебер и въздушен филтър върху него - кутията му е подобна на тази при Полски ФИАТ. Горният отвор на утаителя на картерната вентилация се свързва с въпросната кутия и по този начин картерната вентилация е затворена и се намалява вероятността картерни газове да влизат в иначе свръх херметичната каросерия на Нисата. Ето как изглеждат нещата сглобени.
Снимките са полски, като обаче карбураторът е Иков и пак с филтър отгоре:
На моята Ниса двигателят обаче си е със стария тип вентилация с тръба надолу за ужас на еколозите. И карбураторът е еднокамерен Иков.
Филтърът обаче не е нито като на Полски ФИАТ, нито Варшавовия инерционно - маслен, ами е със трети вид - със сух елемент (като на Вартбург 353В и Ферари 355!!! - така го дават в каталога). Тялото на филтъра е скрито в десния преден калник.
Масленият филтър при късните S21 е пълнопоточен, тип Лада, с фланец на мястото на филтъра за грубо пречистване при по-ранните. Ето го как се вижда при разглобен под на Нисата.
При въпросните ранни двигатели отляво има пълнопоточен метален филтър за грубо пречистване, а отдясно - непълнопоточен филтър, разположен в голям цилиндричен контейнер някъде в коша, свързан с двигателя посредством два маркуча.
Преди години си преправих Варшавата от два към един филтър - тогава купих Нисов преходник.
Ето ги филтъра за грубо пречистване - те винаги си се омасляват. Валът на филтъра е свързан посредством щанга с педала на съединителя и при всяко натискане завърташ пластините , които се чистят от утайките една в друга.
Ето я с пълнопоточен.
Филтърът за фино пречистване го оставих само като корпус, отворът в маслената помпа към него съм го затапил.
В резултат се увеличи налягането в системата, а пречистването е много по-добро.