Ако Нисата е с колектор за двукамерен карбуратор, си намери такъв изправен на мястото на този 2105. Освен ако нямаш точният за модела. Руският по никакъв начин не е по-лош от полският оригинал /който мисля е като на Фиат 125/, само че ще ти трябва такъв за 07 или 03 спецификация, след като хранят Волга, ще се справят и с 300 кубика по-малкият нисов мотор. ДААЗ има и Москвич спецификация за 2140, която също би трябвало да ти свърши работа, там само има малка разлика в системата за празен ход, в сравнение с ВАЗ модификацийте. Не искам да ти давам акъл, но ако ще правиш ДААЗ карбуратор на газ, най-добрият вариант си остава плочка между двата корпуса, дупченето за щуцери си е варварски метод, който категорично не е по-добър от плочката.