Автор Тема: BMW E12 518 1980 - най-новата ми механична любовница  (Прочетена 11710 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Януари 26, 2017, 06:59:38
Отговор #20

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Жоро, подходът и мисленето ти ми дават още повече кураж от това, което правиш.
Ще се изясня какво имам предвид. Навсякъде по света се цени всеки етап от развоя на определени модели, особено култови. В случая се говори за базов 1,8 мотор с механични кутии, неметализирана боя, която е много по-красноречива от съвременните бои с "екстри" и ред други неща, които са ценни за самата история на автомобила и модела. Това качество и характеристика се цени много повече от манията за "помпане" и мускули , така характерни за Ро`дината ни. В този подход на оценка на "бедността" и "базовостта" на определен модел аз виждам много естетски маниер. За този тип подход е нужно узряване на обществото на ценителите, нещо което у нас резонно идва със закъснение и въпреки това тази тенденция съществува.
А иначе си предател, да предател ! Беше се зарекъл следващата да е СХ на всяка цена, сега се влюби в едрогърда италианка ...
 >:D
« Последна редакция: Януари 26, 2017, 07:04:38 от hydrometalique »

Март 18, 2017, 20:45:37
Отговор #21

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
БМВ-то стана приказка.
Вече е напълно и абсолютно отлично завършено.
Мотора работи напълно копринено, както и следва да е като при този наследник на Нойе класе-то.  :)

Оня ден имахме удоволствието с още 2 колеги ретрофенове да се повозим за кратко на него.
Окачването пък е още по добро и от мотора, още по копринено.
Ето малко нощни снимки.














« Последна редакция: Март 18, 2017, 20:48:57 от USfan »

Март 20, 2017, 11:27:53
Отговор #22

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Готова:














Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 20, 2017, 21:49:40
Отговор #23

Неактивен skodko

  • Публикации: 1014
Страхотна, автентична ретро красавица.

Март 21, 2017, 06:54:43
Отговор #24

Неактивен TwoStroke

  • Публикации: 87
Браво , колата е уникална и напълно си заслужаваше. Надъха ме за мойто Капри  >:D


Март 21, 2017, 09:54:46
Отговор #25

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1913
Браво!
Фантастична във всяко отношение !

Март 21, 2017, 15:14:00
Отговор #26

Неактивен yoz

  • Публикации: 360
Б Р А В О , аз бих добавил,че това е поредният автомобил завърнал се от гробището. Браво за труда, за ентусиазма, за отдадеността и ... абе БРАВО...

Март 21, 2017, 22:18:33
Отговор #27

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Искрено ви благодаря за одобрителните мнения, колеги! Наистина значат нещо за мен!
Колата стана много хубава и е близко до перфектна.
Днес изминах 550км с нея в команията на Dido1903, което общо прави 1100км след основния ремонт и е време да сменя първото масло. Нагласихме днес и предварението и колата тръгна много добре. Остава да мина втори път на газ анализатор, тъй като предния път оставих CO-то малко по-високо от оптималното (нарочно го направих). В следствие на това свещите си стоят черни, което мен ме дразни и искам да ги направя керемидено червени.
Имам да сменя и предните дискове, и май мисля с това да приключа работата по тази кола.
Колата е обявена за продажба, но междувременно ще си я карам и ще и се радвам. Осъзнавам, че може би няма да имам по-хубава Е12 от тази, но реших да си запазя за мен зелената. Тя далеч не е толкова автентична и хубава на купе, но пък съм си я построил изцяло сам и по мой вкус.
А синята дано си намери нов собственик скоро, тъй като имам и други железа за правене :) А и животът е прекалено кратък за да събираме еднакви железа, нали :)
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 25, 2017, 18:12:19
Отговор #28

Неактивен DMC

  • Публикации: 1417
  • Георги Димитров
Днес покарах още 300км петицата. Пускам снимка на таблото при 518ка сравнена с 528цата:






Големия мотор, с дългия диференциал се държи по съвсем различен начин сравнен с малкото 518.
Въпреки това М10ката върви спокойно със 120км/ч, ускорява добре до към 140. По-нагоре не съм я мъчил, тъй като и гуми те са ми зле, а имам да сменям спирачни дискове, че са бая криви и изтънели.
« Последна редакция: Март 25, 2017, 18:23:47 от DMC »
Peugeot 205 1.6 GTI '84
Peugeot 205 1.4 Roland Garros '90
BMW E12 528 '78
Opel Rekord C 1.9 Sprint '67
Alfa Romeo 2000 GTV '74
Citroen CX 2500 IE Pallas '83
VW T3 Caravelle 1.9

Март 25, 2017, 18:22:58
Отговор #29

Неактивен michev

  • Публикации: 2561
  • only rear wheel drive
 28-цата ти май е за нов термостат :D А салона нацяло ли е претапициран, изглежда страхотно! Както и цялата кола разбира се!
« Последна редакция: Март 25, 2017, 18:51:41 от michev »