Автор Тема: Opel Rekord A 1963 г. - на Павел  (Прочетена 42883 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Февруари 23, 2012, 18:23:24
Отговор #120

Неактивен SPEARHEAD

  • Публикации: 453
 Тва е страшна класика  8))  Требва и един костюм от 60те да си поръчаш и като е готова машината в съботите да излизаш на излет.

Март 03, 2012, 22:27:48
Отговор #121

Неактивен golf

  • Публикации: 143
  • FIAT 500 F, 1967 год.
Еееее колега, този Опел е истинска реликвия. Се така да му се радваш и да го подържаш, и дано някога го видя и на живо де  ;) :D.  Имах днес удоволствието да се запозная с колегите pavel velev  и SPEARHEAD, голями Опеломани са, евала  ;D

Април 23, 2012, 21:02:39
Отговор #122

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 945
по лека нещата се подреждат.






п.п.колеги модератори нека да обсъдите отново спама на Монца с уважение П.В.
« Последна редакция: Април 23, 2012, 21:08:21 от pavel.velev »
 

Април 24, 2012, 20:56:53
Отговор #123

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 945
още снимки




















това е само за багажника :D
« Последна редакция: Април 24, 2012, 21:00:52 от pavel.velev »
 

Юни 29, 2012, 20:34:23
Отговор #124

Неактивен fulcrum

  • Публикации: 3764
  • Уреда показва , пробната лампа доказва.
    • РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
Павка , да ти е живо и здраво името! :)

Пускам ти снимки от монтажа на датчиците за налягане и лампата  на маслото от всекидневния ми автомобил-  Голфа 2 ГТ.
Използувал съм целия тройник от бракувна Лада , без да пипам резбите - на ладините сензори са М 14 по 1,5.Правил съм само преход
за сензора за високо налягане М10 по 1 на голфа към М14 по 1, 5 на ладиния.
При тебе става и така , но ми се струва , че с отделна шестограмова заготовка ще е значително по - лесно.Както и да е , следва заигравка
с печен стругар( не знам диаметъра и стъпката на  резбата за сензора за лампата на Опела , но мисля, че е същата като на моя)

Да ти пускам ли схемичката на свързване на уреда за Ладата и разположението му на изводите?
Имам решение и за другия Опел - за него в темата му. :)
Ай де , чакаме да се произнесе Монцата на темата за визията и красотата!
Ето и снимките:





РЕТРО КЛУБ СМОЛЯН
www.facebook.com/retrosmolyan
VW Golf 2 GT 1990
Skoda S 130 GL/A  1987

Юни 29, 2012, 21:01:48
Отговор #125

Неактивен rumen_spasov

  • Публикации: 1036
Много хубаво нещо колеги е комбинирания с лампа датчик за маслото.Много информация за състоянието на мотора може да се получи от този уред който за съжаление в повечето съвременни автомобили е заменен от почти безполезната лампа за маслото.Да не говорим,че вече има и доста евтини нови автомобили при които стрелковия датчик за температура също е заменен с лампа.А относно Опела на колегата Велев смятам че е попаднал при точния бояджия и в скоро време на линия ще излезе още едно бижу.
« Последна редакция: Юни 29, 2012, 21:03:59 от rumen_spasov »

Май 12, 2013, 16:02:17
Отговор #126

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3497
Павка,сега като регистрира Фиата, кажи какво става с Рекорда?
Отдавна не си споменавал как вървят там нещата?
 :)

Май 12, 2013, 16:18:33
Отговор #127

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 945
на 1септември монцата ми обешта да е готова