Павка , да ти е живо и здраво името!
Пускам ти снимки от монтажа на датчиците за налягане и лампата на маслото от всекидневния ми автомобил- Голфа 2 ГТ.
Използувал съм целия тройник от бракувна Лада , без да пипам резбите - на ладините сензори са М 14 по 1,5.Правил съм само преход
за сензора за високо налягане М10 по 1 на голфа към М14 по 1, 5 на ладиния.
При тебе става и така , но ми се струва , че с отделна шестограмова заготовка ще е значително по - лесно.Както и да е , следва заигравка
с печен стругар( не знам диаметъра и стъпката на резбата за сензора за лампата на Опела , но мисля, че е същата като на моя)
Да ти пускам ли схемичката на свързване на уреда за Ладата и разположението му на изводите?
Имам решение и за другия Опел - за него в темата му.
Ай де , чакаме да се произнесе Монцата на темата за визията и красотата!
Ето и снимките: