Eкзотики в България

[dan4oteto]

Ха ха то излиза ,че екзотиките са ни по евтини от репликите . Да кажем едно фиеро 5000лева минмум кит между 15000 и 30000лева работа между 5000 и 10000лева регистрация и тн. А за интериора не ми смята джанти гуми 

Аз лично го намирам за ултра хипер тъпотия, това да инвестираш в подобна реплика, която освен, че в повечето случаи изглежда нелепо, ами е някакво подобие на истинската екзотика и в крайна сметка не си оригинален, а като някакъв тотален смешник с подобно изчадие ... независимо колко си налял в тази тъпотия. Ако имаш разсъдък, тези пари ги налей в нещо оригинално, което ще те прави автентичен и доставя истинско удоволствие. Тук отварям една скоба, нямам предвид репликите на Манджуков относно Alpine A110, на които и гайките вероятно са от Рено, нито кит карите по оригинално копие на AC Cobra или други достоверни на оригинала коли. Просто тези копия на Ферари са пълен шит!

[buhalab olimpia]

Да но и те са реплики в крайна сметка . Нещата са различни за А110  преди години се намираха части а за Ф40 се продават само колички в мащаб.

[photo]

Колеги наистина не ърябва да са рук тези реплики! Извинявам се, че ги качих дори някой модератор ако реши може да ги махне!

[rsk]

Според мен няма лошо да се пускат снимки на имитации, реплики и т. н., те също са си екзотични. Аз и някои колеги сме си изразили негативното мнение по същността на въпроса със съществуването им въобще, но колкото и негативно да е то, съм сигурен, че на повечето ни е любопитно да ги видим. По-скоро трябва да се ограничаваме от съвсем новите екзотики. Те също са ни интересни, но за тях информацията е доста по-достъпна, а тук би трябвало да отбираме публикациите си.
Поздрави

[USfan]

Колеги наистина не ърябва да са рук тези реплики! Извинявам се, че ги качих дори някой модератор ако реши може да ги махне!

Ами, въобще не са екзотични, дори не и на бройки.
В БГ аз лично знам налични поне 5 броя уж реплики Ф40, правени на база Фиеро, плюс мин. 2 броя още на база 924 правени, както и един брой реплика на 250 ГТО, правен на база Датсун 260.
Боклуци, даже не бих ги обсъждал, хеле пък снимки да им качвам тук, не бих си направил труда.

А за махането на вече качените снимки, правилно, и аз моля тогава Дидо или някой друг модератор, за да не се окепазява тази хубава тема, снимките и писаниците за всичките реплики и КИТ-кари тук, ако може да ги сложи в отделна тема, кръстена примерно: Кит-кари и реплики /така или иначе, такава тема мисля няма отделна/, или пък някъде в Общите приказки да ги пъхне.
То и бих казал, че направо не е нормално, да им обръщаме въобще внимание, дори и само като ги оплюваме. Толкоз са не по тематиката на Форума, че няма на къде повече.

Тук трябва да отворим една скоба, че самостоятелни неоретро конструкции като моделите на Пантер- малката Лима/Калиста и големия Девил, както и тези на Екскалибур, или в по ново време- реплики на Кобра от Аутокрафт, или Визман-ите, са си интересни коли, и заслужаващи внимание.

Всъщност преди 2-3 години даже на Пебъл бийч един от първите правени Екскалибури от началото на 60-те години /реално инспириран на форма от ССК Бенц/, спечели някаква награда даже, ако добре помня.
Ама, между Пантер Девил или ранни Екскалибури, или пък ако гледаме автентичните реплики на Пур-санг на Бугати 35, от една страна, а от друга, неграмотните, и разбира се, в общата скала на нещата спрямо оригинала, все пак крайно евтини реплики на Ф40, има тънка разлика.

За Визманите- седяха на автокъща А2 и закрития и открития няколко години, ама никой като не ги купи, си ги реекспортираха в Германия.
А от авангардните Моргани освен закритото купе, в БГ има от това боди, и то само в София, още 2 кабрио и една тарга версии, които ги карат летата отн. редовно.
Пак само в София има и минимум още 3 броя класически Моргани роадстери- 2 броя Плус 8 с осмаци мотори, и един Плюс 4 с 4 цил. мотор, дето и те се карат чат-пат по хубаво време.

A за любителите на имитации, щом ги радва, ето тук може да погледнат в един отн. обективен и обобщаващ сайт за наличните производители на такива модели и версии по света.

http://www.kitcarlist.com/

[Mitki4a]

Ето снимки от събора в Пловдив на е23ката, която спомена колегата по-горе. Както и на една невероятна е31чка 850csi - V12 ръчка, завиване на 4те колела и т.н. Ако някой има още информация за 7цата би било любопитно

[Taunus72]

7 серия също е собственост на момчето с жълтата 6 ца индивидуал,Патриков от Пловдив 

[krankenstein]

Снимките не са мой.

Тия всичките ли суперкари са на Диневи?! Ако съдя по фона на Марината яко са се нагрухали с такива и вероятно са поразкарали класиките, които имаха - явно вече не са им интересни... то човек като е въшлив с пари всичко бързо му омръзва.

[Taunus72]

Митак,май не са само техни,това би трябвало да са коли от Премиум Рали на което финала е пред Марината 

[krankenstein]

Може би там да е старта, щото съм гледал финал на такова рали пред х-л Кемпински в София, пък и колите нямат състезателни момера и др. рекламни стикери, характерни за рали. Между впрочем сред организаторите му е добре познатият ни от варненските ретро ралита Орлин Пенев.