Ами като сме започнали със слуховете, ще си позволя да попитам дали пък някой не знае нещо за 300SL W198 в България за който съм чел из нета (мисля включително и тук)?
За този уникален Мерц в БГ знам само някаква легенда, че някой си руснак бил идвал с такъв в София, но снимки изцяло липсват.
Интересното е че след като поразгледах излиза че в СССР действително е имало SL с доста интересна история. За съжеление голяма част от историята му е неизвестна, но ето какво открих аз.
Колата е закупена от центъра за изследвания в Ленинград за да се разучи технологията на директното впръскване (все пак 300SL е една от първите коли с нея). След това има няколко легенди, едната гласи че колата е сглобена и снея са провеждани тестове след което взима участие в съветския филм "Мъртвии Сезон" (или нещо такова). Ясно е че колата участва във филма, но някои източници говорят че Руснаците не успели да съберат колата и и бил присъден някакъв мотор с карборатори.
Снимка от филма.
Според някои източници после колата отива в ръцете на известен автимобилен състезател (Генадии Грушевски) и колата участва в състезания, но пък има и ресгистрационни номера. Друга версия е че попада в ръцете на авто джамбазин, който я закарал в Station 7 Moskow (Станция 7 в Москва) и доколкото разбрах било единственото място за поправка на западни коли в СССР (може да не вярно). Та именно там тя била отнова събрана. Интересна за мен беше и друга легенда, че колата е участвала в гонка с полицейски хеликоптер (знам че е измислица, но ме кефи
). В крайна сметка колата била видяна в ужасно състояние със неработещ инжекцион и е била заменена за Audi 100. След това следите и се губят, но според мен е реставрирана в Германия, след което заминава за Англия за което свидетелства една обява.
Това е обявата.
http://www.anamera.com/en/detail/car/319037/index.htmlКонкретно това: "The original delivery destination is unknown but the car did find its way to Russia and the file contains its most recent registration document from there that is dated 1987; quite a time to have such a car in the USSR, it would be safe to assume it was certainly owned by a prominent figure to be allowed such a privilege!
In 1998 the car was returned to Germany where a lengthy and comprehensive restoration was carried out that was finally completed in 2004. The file documents this process and shows evidence of the crucial "frame-off" stage of the body restoration. It is safe to say that no item was left unrestored or any compromise made when it came to obtaining the highest quality result one could imagine. This was indeed a total restoration."
Дали пък този SL не е намерил път към нашата родина, дали е бил само един в СССР? Ще ми е интересно да чуя какво мислите.
Надявам се и на вас да ви е интересно и предупреждавам, че информацията съм си я ровил из нета и не знам до колко е достоверна... Ето малко снимки.