Съдейки по доколко се виждат- джантите, дългото задно странично стъкло и шоф. неориг. седалка /останалите седалки липсват/ тая червена Спорт е реплика, при това доста неточна в тия аспекти.
Основния белег на ориг. Спорт е късия страничен заден джам, определен от скъсеното с 30 см междуосие на Спорта. А тук тоя джам е дълъг.
Синйото комби, съдейки по тъмносиния цвят /доколкото ми прилича боята на индигово синйо, а не на черно/, също мисля е реплика.
За РС2 мисля не е имало тъмносинйо, но цветовата гама на тая версия това може и по Нета да се провери де.
А тезата, че в някой от нашенските КАТ-ове е занесен документ от Ауди за точния модел/версия, при оригиналната кола която споменаваш, може и да е така, но по принцип такива документи в КАТ не са основно меродавни.
Опита ми с КАТ по отн. на първи регистрации на редки за БГ модели и версии показва, че нашенските КАТ-инспектори при първа регистрация пишат каквото им дойде на техния ум, и каквото те решат.
Въобще не ги интересува мнението на собственика, освен ако няма почерпка кеш, или поне комплект свещи за Лада на аванта.
Така че оригинално РС2 или не, щяха да го пишат- 80, най-вероятно, с комби тип каросерия, и толкова.
При повече претенции от собственика искат документ за установяване на модела, да, така е, но признават такъв само от сертифицирана лаборатория, като Декра и Технотест.
Други източници не признават по принцип, ако ще и немската Цуласунг служба да дава мнение по казуса.
Ето и снимка на ориг. Спорт. Късите задни джамчета си личат доста.