911ката изглежда доста масивно и май това ми е най-предпочитаната визия на Г-модел/930 преди флатноуз-а. По-дълбоките брони и прагове изместват фокуса ми от грубите осемдесетарски брони и дебелашки гривни на фаровете. Пак не е 964, но става
Флахбау или Флатноус, макар и доста скъпа заводска преработка, е било само оптическа-каросерийна опция, не е било въздигнато в ранга на отделна версия, да речем, най-вече заради отн. малките поръчани бройки такива тип-924 предници, на 930 турбо.
Всъщност това 930 /видимо по предната броня с удължени мигачи и задните броня с по-широките задни рогчета, е УС-спек/, е с ретроспективно присадени фарове и по-тънките им гривни, взети от Евро-спек 911-ки Г-модел.
А по принцип, при Г-моделите /това са всички 911 версии, правени между 1974 и 1990 год, които са с тия брони и стопове/ няма особена разлика в броните за УСА и останалия свят.
Само тези детайли дето ги описах, предните по-дълги комбинирани мигачи/габарити, и по-широките хоризонтални рогове отзад, са разликите между двете версии.
Иначе самите метални профили на броните и гумените ленти върху тях, са идентични и при Евро, и при УС-спека.
И разбира се, дебелашките и всъщност напълно вертикални гривни се слагат само на УС-спек моделите, но тук те са отстранени.
За всички други пазари 911 идват с нормалните по-тънки и наклонени гривни.
Ако визираме 964, при тях броните и стповете са различни от на Г-модела, но гривните на фаровете също са еднакви с по-тънките наклонени Евро-спек гривни, слагани още от 1974 год. на предшественика Г-модел.
Eто това е Евро-спек и Рест от Уърлд Г-модел Карера 911 на вид /същото е и предшественика 911 СЦ/.
Познава се по тънките вертикални рогчета в задните брони, както и по малките само единични мигачи в предните брони, както и по наклонените тесни гривни на фаровете.
А това е УС-спек Г-модел. Освен по видимо по-дебелите и вертикални гривни /такива са заради сийлд-бийм симетричните фарове/, той се познава и по комбинираните по-дълги предни мигачи/паркинг лайтс, и по вече хоризонталните и значимо по-масивни рогчета на задните брони.
Иначе, както споменах по-горе, и се вижда и при съпоставяне между двете маркет-версии, общия им вид и дебелина на броните, извън тия детайли на мигачите отпред и роговете отзад, е визуално идентичен на Евро и амер. спецификации.
https://www.elferspot.com/en/car/porsche-911-carrera-3-2-us-1984-1057885/
Тема: Eкзотики в България (Прочетена 344118 пъти)