Автор Тема: Eкзотики в България  (Прочетена 427404 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 12, 2024, 09:19:20
Отговор #660

Неактивен Механджията

  • Публикации: 1633
  • 1995 X300 Sovereign
не можах да открия снимки на тва лилавото, но се сетих за още един кьониг, дето тия от дизирайдърс (винаги ме е кефело колко тъпо е това име) са пропуснали, макар да не е в движение, или поне да не беше преди няколко години



иначе пурата верно е стигнала до БГ още преди 6-7г


Юли 18, 2024, 13:49:08
Отговор #661

Неактивен USfan

  • Публикации: 11091
Варненската Тестароса, видимо още се кара по София.





Август 17, 2024, 15:48:56
Отговор #662

Неактивен BENZINO

  • Публикации: 59

Отделно внимание заслужава постната от там четящ Дизито по Фейса фен, тази сканирана от него, от един брой на Автотруд от кра яна 1999 год. статия, в която се показва налично в БГ Е30 м3, предполагаемо оригинално тунинговано от Кйониг.
За тази кола аз поне нищо не съм чувал /макар да съм писал седмични статии за в-к Автотруд, в периода от края на 90-те, та до някъде 2005 година/, та интересно, дали въобще е останала в БГ и сега.







Да вметна нещо за Е30ката Кьониг. Тази черната от Авто Труд  към края на 2000ните години попадна в Явор с Мките, като беше боядисана в синьо-лилаво и по рама се оказа Ево 2. Съблече й пакета, махна интериора, сложи й кейдж и я направи бял ДТМ Варщайнер , а пакета прехвърли на друга кола. На финала Варщайнера заедно с едно друго негово лилаво М3 Чекото Едишън изнесе навън в немско. Говореше се, че Кьонига верно е бил на Жоро Илиев, но това са градски легенди.
Той и съблече пакета и го прехвърли на

Август 17, 2024, 16:10:44
Отговор #663

Неактивен USfan

  • Публикации: 11091
Лилавото Джони Чекото Едишън го помня добре, реално биеше на тъмносинйо, и бе с плат каро седалки вътре, не с кожа.
Освен ако 2 отделни синйо-лилави Чекото не е имало тогава в БГ де.

В периода 2003-2006 години някъде, Чекото-то бе собственост на мой приятел, собственик на един основно БМВ-ориентиран сервиз във Враждебна.
Той тогава имаше и едно оригинално оранж /после бяло/ Е9 3.0 ЦСЛ с алумин панели, бивше състезателно на баща му, още по соц. време конфискувано, и купувано от МВР в края на 70-те години.

Та Чекотото много го врънках да ми го продаде, той си го караше за ежедневка, и не щеше.
Моя приятел след като го продаде, ми каза, че за 7-8 бона в лева го продал в 2006 година, нещо такова.

После тоя дето го купи, не знам дали е този Явор, някъде в 2007-2008 години, го продаваше май за 20 и нещо бона в лева, и после тая кола изчезна.
Последно в 2008 год. съм го виждал да го карат по бул Стамболийски, към Двореца на децата района, и може след това вече да е изнесено.

Август 18, 2024, 00:31:19
Отговор #664

Неактивен BENZINO

  • Публикации: 59
Виждал съм подробни снимки на Чекотото- беше със сив кожен салон и плочка с индивидуалния номер  ::) Възможно е и да са били два екземпляра из София ,

Август 21, 2024, 22:03:47
Отговор #665

Неактивен bomber

  • Публикации: 4536
  • Vauxhall Chevette Estate 1983; Ford Scorpio Mk 1
Не знам модела.










Everyone can buy a new car...
Real man keeps old ones running!

Август 21, 2024, 23:50:21
Отговор #666

Неактивен dan4oteto

  • Публикации: 19267
  • Йордан Георгиев