Автор Тема: Simson KR 50 1964 и Puch MS 50 V - проекти за реставрация  (Прочетена 16884 пъти)

0 Потребители и 2 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 27, 2018, 21:59:18
Отговор #40

Неактивен Martev

  • Публикации: 96
Колега, тези барабани хромирани ли са ? Изглеждат ужасно добре :)
Балкан 50 МК-3 - 1973 г.
Лада 1300 - 21011 - 1976 г.
Симсон S51 В1-3 - 1981 г.
Москвич 2140 Д - 412 - 1985 г.
ХВЗ «Турист», 153-421 - 1984 г

Септември 27, 2018, 23:38:28
Отговор #41

Неактивен cressi

  • Публикации: 31
За съжаление не. Алуминиеви са. Почистване с обезмаслител.  После с водна шкурка 1200 и 2000. На края с абразивна и полир пасти на киче качено шмиргела или дрелката.Трябва да се минат и с парцалена шайба, но съм си  я изгубил някъде. Като време отнема горе долу ден на барабан:)

Септември 28, 2018, 07:48:47
Отговор #42

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Наистина полирането на барабана е много трудоемка работа. Навремето като полирах барабаните на МЗ-то си се изхитрих и го сложих на струг. Така много се скъсява времето за полиране. Тъй като нямам собствен струг,а и барабаните на симсона са по-малки и леки,ще пробвам да ги завъртя с ръчна бормашина.

Септември 28, 2018, 08:26:30
Отговор #43

Неактивен cressi

  • Публикации: 31
При мен е обратно. Абразива е на машината, а аз държа барабана. Така мога да си го въртя както си искам, понеже ина трудни за достъп места.
Много готино става инъче.
Чудя се дали да ги лакирам. Дали ще хване лака?

Септември 28, 2018, 19:12:31
Отговор #44

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
И аз се чудех дали да не ги лакирам,но по някои форуми имаше мнения,че лакът не издържа дълго и се отказах.

Септември 28, 2018, 20:48:21
Отговор #45

Неактивен Martev

  • Публикации: 96
... а каквъв абразив (кече, четка ) трябва да закача на машината ?? ( дайте направо линк от къде да го купя, че зимата е дълга а барабаните доооста мръсни ).
Балкан 50 МК-3 - 1973 г.
Лада 1300 - 21011 - 1976 г.
Симсон S51 В1-3 - 1981 г.
Москвич 2140 Д - 412 - 1985 г.
ХВЗ «Турист», 153-421 - 1984 г

Септември 28, 2018, 23:18:32
Отговор #46

Неактивен cressi

  • Публикации: 31
В Практикер има комплекти, които включват шайба кече, шайба от парцали и двата вида пасти. Отделни има и една шайба с едно нещо дето му викат скоч брайт- то е за първоначална обработка и сваля най грубия слой. Малко солено идват- към 50-60 лв.




Ето това са шайбите които ти трябват

Септември 29, 2018, 18:08:44
Отговор #47

Неактивен MZ ES

  • Публикации: 336
Подобни пуска отвреме навреме и в Лидл, с някакви плътни абразиви под формата на сапунчета. Цената е доста приемлива ,а и върши работа.

Септември 30, 2018, 09:29:09
Отговор #48

Неактивен Martev

  • Публикации: 96
Мерси за инфото, колеги. Дочух, че може и с телена четчица, но не съм сигурен. Вие какво ще кажете ?
Балкан 50 МК-3 - 1973 г.
Лада 1300 - 21011 - 1976 г.
Симсон S51 В1-3 - 1981 г.
Москвич 2140 Д - 412 - 1985 г.
ХВЗ «Турист», 153-421 - 1984 г

Септември 30, 2018, 11:19:46
Отговор #49

Неактивен cressi

  • Публикации: 31
Абсурд!
 Телената четка ще надере метала до такава степен, че после няма оправяне. Телена четка само за ръждясали черни метали.
Имай предвид, че тези които ти показах вършат работа за алуминий.
За хром и никел твърдите не се използват понеже ще свалят покритието. Използва се само парцалената. Казвам го от опит и тестове :)