Автор Тема: Първите ретро паради, ралита и срещи - до 2005 г.  (Прочетена 26726 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Октомври 14, 2018, 16:37:04
Отговор #60

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Този Таунус от 1939 дали е още при Кискинов? Не съм го виждал доста години. На Спасовден 2000 май му беше дебюта на Форда. Този Триумф също беше много добър тогава, но изчезна, дали се пази още не знам. И третата снимка е с Форд ББ на Жоро Григоров, лека му пръст, тук още е със стария зелен цвят, по-късно го боядиса военно зелено.






Октомври 14, 2018, 16:45:01
Отговор #61

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Мерцедес 170S на Веско (за съжаление и той не е сред нас вече), до колкото си спомням е с току що завършена реставрация и дебютна изява. Показва се по паради и сега тази кола. Втората снимка е с Щаер 500, още си е в кондиция със синьо-бял цвят вече. Накрая Мерцедес W108 coupe, нов внос, по това време май започнаха по-често да се внасят интересни ретро автомобили.






Октомври 14, 2018, 16:53:50
Отговор #62

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Рекорд с неизвестен за мен собственик (покри се някъде тая кола), НСУ Принц 1000 - този екземпляр също беше на Митко Тачев, но не съм го виждал с години, и интересно Мини комби от първата серия с 10-цолови гуми и външни панти. Беше на Вальо Бояджиев тогава, ако не ме лъже паметта  :)





« Последна редакция: Октомври 14, 2018, 17:02:39 от boykoff »

Октомври 14, 2018, 16:59:54
Отговор #63

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Форд А на Маргарит Карабуров, също с дебютно участие, другите машини не съм ги виждал от тия времена. Някой ако си ги познае, да казва  ;)









Снимките от този парад ми свършиха, сега да започваме с коментарите хаха ...

Октомври 14, 2018, 20:59:49
Отговор #64

Неактивен USfan

  • Публикации: 10811
Триумфа Спитфайър с леко гадно седящия /поне за мен е така/ афтърмаркет покрив, пунтиращ фастбека на 6 цил. версия ГТ6, бе на един жител на жк. Лозенец, който още го правеше по времето като карах моя Спитфайър, това значи, към средата на 90-те.
В 1999 год. окончателно го пусна в движение, и го подкара по паради.
Оттогава не съм ги виждал, ни собственика, ни Спитито.

Другия Триумф- белия седан 1300 бе до 2000 год, собственост на един съсед, той го държеше в гараж до НДК.
Бе си го купил нов от ВТО Разноизнос, или па Кореком, в края на 60-те.
От него го купи към 2000 година, един мой познат ретрофен, пак жител на жк. Лозенец, и го продаде някъде 2005 год.
Къде след него отиде колата, не знам.
Бе доста нова и стегната на състояние.  Карал съм я интензивно, още като беше в възрастния ми съсед.
Бих казал, че за само 60 коня от 1300 кубика /имах го същия мотор в един от моите други освен Спитито Триумфи, един Хералд 1300/, много вървеше.

Минито Травелър комби бе дълги години на, за съжаление починалия, ретрофен Нисим Нинйо.
С това Мини, със само 850 или 1000 ссм моторче, той даже ми бе влачил първото от поредицата ми Бертонета, веднъж да запали, като му се бяха запушили дюзите на Вебера на Х19тата, по цялата дължина на бул. Васил Левски, в далечната 1991 година.
Много забавна гледка бе.
През 90-те го караше редовно Минито по София.
След началото на Милениума престана да го кара, и какво стана с тази кола след смъртта му, не знам.

А тъмнозелената Гранада 1 Ген. комби е много готина.  :)
Интересно какво стана с нея. Никога не съм я виждал по София, или на други паради, освен тоя.
« Последна редакция: Октомври 14, 2018, 21:09:55 от USfan »

Октомври 14, 2018, 22:39:05
Отговор #65

Неактивен krankenstein

  • Публикации: 7182
Зеленият Щаер съм ходил по обява да го гледам преди да си купя втората ретро кола Фиат 850 спорт купе в края на 90-те г. Собственикът живееше в един дълъг блок на ул. Дойран срещу поликниниката. Не помня какво ме отказа тогава да взема щаерчето, харесваше ми от носталгия по първата ми лична кола Застава 600, при това още по-атрактивно заради свалящия се таван. Същият модел, но бял на цвят помня още от ученическите ми години в края на 80-те го караше един инвалид, живущ в блока точно срещу кино Изток /сега там е сладкарница Неделя/. Доколкото знам щаерите по соц. време са били внасяни и продавани точно на инвалиди. По-късно през 90-те щаерът изчезна, човекът го беше сменил с едно по-актуално за тогава Марути-Сузуки.
Теория - това е, когато знаеш всичко, но нищо не работи.
Практика - това е, когато всичко работи, но не знаеш защо.

Октомври 21, 2018, 14:49:20
Отговор #66

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Рилски манастир 2000 и 2001 година.

Асконата на Влади (снимана 2001) преди да иде при Влади, един хубав Рекорд А – (2001) - много добро състояние, не се е показвал много по паради. 180 мече на Маргарит (2000 г.)





« Последна редакция: Октомври 21, 2018, 15:24:05 от boykoff »

Октомври 21, 2018, 14:51:10
Отговор #67

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
Шкодата на Митко Ненов 2000 г. горе и 2001 г. долу, НСУ-то на Митко Тачев и Дофините са снимани през 2001 г.





« Последна редакция: Октомври 21, 2018, 15:26:02 от boykoff »

Октомври 21, 2018, 15:28:13
Отговор #68

Неактивен boykoff

  • Публикации: 289
На тази снимка някой ще се познае ли?  ;) 2000 г.


Февруари 20, 2019, 12:30:48
Отговор #69

Неактивен koruderliev

  • Публикации: 2476
хахаххаха аз не се виждам, ама разни бивши гаджета разпознавам :D