Тази технология е много стара ... когато навремето машините във фабриките не са били толкова прецизни и фино работещи технолозите са ползвали този припой (олово,калай и антимон) за заравняване на външни снадки (пример-заден калник със задна колона,задна колона с таван,задна престилка с калници и прочее ... )
Мога да кажа,че изпълнена по правилата ефекта от тази технология практически е вечен.Нанесеният кит старее и просмуква и след време започват да си проличават точки от недобре занулени заварки и доста други подобни.
Пастата използвана за това не е на киселинна а на водна основа.
С две думи ... много трудоемка и много оскъпяваща труда