На моята - модел 1987, също са алуминиеви черни лайсни. Не знаех, че на прага има и по-дълги, моите се събират само на прага, но си бяха сложени и върху част от калника. Някак по-завършено стои. По принцип на японките им отива да са с черни лайсни. И чистачките са черни, броните са пластмасови. Май до 85 или 86г имат лайснички хром под прозореца, може до тогава да са били с хром и на покрива и на прага, не знам.
На алуминиевите боя грам не се задържа. Моите съм ги боядисвал много пъти и все боята се лющеше. Е, то е ясно - по заводската технология - боя върху метал, без грунд. Ако се дадат на прахово, може би ще станат.
По стечение на обстоятелствата веднъж накупих горни хромирани от някогашното магазинче Шкода зад баня Мадара - онова гаражче не на Разслатица, а на следващата пряка, дето после стана плод и зеленчук. Мислех, че са за калника на Октавия, ама се оказаха дълги и в последствие загрях, че са 105/120 на покрива. Тогава оттам взех нови тасове и фар за МБто на Росен и тия лайсни.
За сега лайсните не ми трябват, но кой знае... Тя и Шкодата нали уж не ми трябва и няма да я правя, ама преди 2 месеца си купих чисто нов Jikov 32SEDR за нея.