Ако не ти е проблем може да питаш за дифф с полуоски, иначе за маслото...не бих казал - донякъде да има минимален разход на масло, защото има дюзи които пръскат масло направо в "цилиндрите" (ротор хаузингите) за по добро смазване и именно затова се използва синтетика или лоу аш (low ash) (ниско пепелно съдържание) минерално масло, за да се избегне получаването на нагар, което вече води до по неприятни неща. КПД-то му в интерес на истината не е толкова голямо - голяма е литровата мощност, тъй като камерата е ниска, но широка и трябва повече гориво, за да се изпълни и запали по цялото и протежение. Иначе да - при буталния има 1/4 полезен ход, а при ванкела с оглед на ексцентричния вал идват 3 завъртания на вала и винаги има запалване. Там и оборотите са други - от личен опит колата си набира безпроблемно дори след зумера и си достига прекъсвач с лекота. И т.н. темата е дълга.
Тема: Дискусия относно роторните двигатели (Прочетена 7307 пъти)