Автор Тема: Посещение на централите на Мерцедес и Порше, тестване на модели.  (Прочетена 1001 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 03, 2017, 12:25:57
Прочетена 1001 пъти

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004
             Допреди няколко дена бях на едно 2-седмично пътуване в Германия и Франция, в рамките на което успях да посетя и новите музеи на 2-те Щутгартски фирми, както и централните им дилърства /Нидерласунги/, разположени на територията на централите им, и всъщност вътре в двата им главни заводал
При Бенц, заводската територия е в предградието Унтертюркхайм, а при Порше, съответно в предградието Цуфенхаузен.

И музеите им, и тези им главни представитества са поместени буквално вътре на заводските им територии, така че предполагам ще са ви интересни не само снимки на колите им в музеите, както и на по новите им спортни и по-върхови модели, но и някои снимки и на обстановката и пътищата в и около самите им фирмени централи.

Ще направя по късно и обстойни теми със снимки на по интересните експонати на музеите на Бенц и Порше, но понеже тези снимки ще са много, тук ще се огранича с представяне на новите им модели които снимах, както и тези няколко коли, които карах.
Моделите които можах да карам на тестдрайв, от на Бенц бяха новия С-клас кабрио с 3 литра 6-так бензин турбо мотор с 300 и нещо коня, и С-клас купе с 2 литра турбо бензин 4 цил с 211 коня.
От Порше покарах 2 броя Карери 991- една кабрио и една купе, бяха с новите сериини вече турбо боксери, в случая еС-версии с 400 и нещо коня.
Можах да се повозя и на еС-клас кабрио АМГ 63 с 580 коня.
Страхотно комфортен пълноразмерен на вътрешен обем 4 местен кабриолет е, за който обаче си мисля, че и базовия му еС 500 битурбо осмак мотор с 400 и нещо коня, би бил напълно достатъчен, а и по удачния вариант.

От изложените нови коли на 2те фирми, които обаче не можеха да се тестват, внимание заслужаваха върховия АМГ ГТ в новата му разбиваща рекордите на Шлайфето версия Гт3, както и ултимативния суперкар- 918.
Други интересни изложени Бенцове бяха актуалните Г-класи, от които в Главното представителство към Бенц централата имаше изложени цели 2 броя от култовия г500 4по4 на квадрат модел /това е този с Унимог мостове и окачване/ и още 2 броя от опростения Г300 Професионал.
Ето снимките от новите модели.

Сред тях поствам и няколко снимки на новата МХ-5, от които в едно Мазда представителство успях да тествам и двете крайни версии- базов 1.5 литров роадстер и върховия 2 литра нов тарга модел.
Жестока кола е новата МХ-5 от 4 Ген, супер прецизна, а и крайно забавна за каране.
Като цяло вече в големите градове на германия няма толкова много екзотики по улиците като примерно периода когато съм учил там, в началото на 90те, но поне в Щутгарт има доста таксита еС-класи, сигурно удачен избор за взимане от разглезените азиатски туристи, дето идват там.
И така, ето по интересните нови Бенцове дето снимах.


































« Последна редакция: Април 03, 2017, 13:11:38 от USfan »

Април 03, 2017, 12:27:59
Отговор #1

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004



























Април 03, 2017, 12:29:15
Отговор #2

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004








































Април 03, 2017, 12:36:48
Отговор #3

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004
Ето и снимки на сегашната гама на Порше, вкл и хибрида Флагман 918, както и наточените им все още с атм. мотор модели- 911 ГТ3 и Бокстер ГТ4.
Забелязах и при Порше и при Бенц представитествата, една мания да имат изложени освен всякакви различни версии типове мотори коли, на едно място събрани от всеки тип каросерия по една бройка, боядисани в един цвят.
При Бенц както се вижда по горе това бе мишосивия миталик, а тук при Порше- бордо цвета.


















« Последна редакция: Април 03, 2017, 12:43:21 от USfan »

Април 03, 2017, 12:37:36
Отговор #4

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004







































« Последна редакция: Април 03, 2017, 12:41:49 от USfan »

Април 03, 2017, 12:45:40
Отговор #5

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004
Ето и снимки на някои от моделите, които тествах.



































Април 03, 2017, 13:05:36
Отговор #6

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004
Между двата уикенда когато тествах тия разни модели на Бенц и Порше, ползвах за возене из Германия и Франция една кола под наем, която като контра пункт на тях бе умишлено избрана да е БМВ. В случая този модел кабрио- 430д, който е със сгъваем хардтоп.
|Модела беше оборудван с 3 литров шестак турбо мотор с 260 коня и 8 степене автоматик и М-техник окачване и 19-ки М-джанти.
Като цяло много ми хареса на динамика как върви, и по право и в широки отворени завои на магистрала.
Единствено не ми харесва отн голямата му маса отпред, която го прави отн недозавиващ при агресивно каране в тесни завои.
Конкретната кола бе взета под наем от Херц, които имат голяма гама спортни и кабрио модели за даване, както се вижда от снимките в гаража им с 2-те 6ци кабрио една до друга.
Следващия път като съм в Германия, обаче ще гледам да си взема под наем 440и купе или кабрио, или някое Ауди а5 купе или кабрио с по голям мотор, като еС5 версията например, така или иначе доплащането на седмица спрямо това 430 не е много голямо и за тип кола с по голям мотор.

Специално това БМВ с базовия 3 литра мотор до 220-230 идеално се набираше, но трудно вдигаше 250, въобще и над 240 се ускоряваше по-слабо.
Та ако човек иска спокойно да използва на макс възможностите на немските аутобани, и да не му присветкват постоянно татковци със семейни комбита РС6  :)) в огледалото, си трябва там за каране в левите ленти поне 300-400 конява колица.




















Април 03, 2017, 13:07:29
Отговор #7

Неактивен USfan

  • Публикации: 7004