Жоро, това изобщо не е вярно. По-тесните калобрани са слагани на по-старото купе, без значение с какъв стоп е. Това може да се види на всяка рекламна снимка.....
Аз също мога да покажа снимки. Предлагам да стигнем до съгласие, че са монтирани и от двата вида. На Естел1 се понася широкия калобран, обаче на Естел2 с тесен калобран е пълна трагедия. То не е и заводски де, но гумата там стърчи поне с два пръста извън калобрана. Съгласен съм с това, което написа - арки, калници, по-дълги полувалове...
Виж сега моите аргументи: