Автор Тема: Opel Rekord C 1700 1967 2-door sedan  (Прочетена 5068 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Юни 29, 2017, 07:14:49
Отговор #20

Неактивен Niceday4play

  • Публикации: 18
Малко снимки на интериора.

Април 09, 2018, 09:09:04
Отговор #21

Неактивен Niceday4play

  • Публикации: 18
Здравйте колеги,
След дълга пауза, отново възобнових освежаването на автомобила и този път, ще дойда на събора на Спадовден.

Април 09, 2018, 13:04:00
Отговор #22

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
Супер! Какво си правил по Рекорда?

Април 10, 2018, 09:46:39
Отговор #23

Неактивен Niceday4play

  • Публикации: 18
Оправих ходовата част, за да няма скърцане и почукване, спирачките,но  трябва да сменя мечбранта на сервото. Тези дни ще сменя пружините отзад. И постепенно започвам с козметичните дефекти,като първо смятам да никелирам броните и постепенно всички лайсни. Притесняват ме само тези на прозоците.
А пък през септември влиза за пребоядисване.

Април 10, 2018, 09:54:53
Отговор #24

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2735
За никелирането - не знам дали това е финансово изгодно. Всъщност зависи къде ще го правиш.
Какво точно те притеснява в тези на прозорците?
Къде ще го боядисваш?

Април 10, 2018, 16:40:18
Отговор #25

Неактивен Niceday4play

  • Публикации: 18
За лайсните, не съм сигурен дали ще намеря точния човек да ги направи както трябва, защото на места ще трябва доста жулене, пък и са тегави за сваляне.
Боята, ще я прави един мой познат, който дълги години беше бояджия, но просто бизнеса му тръгна в друга насока и сега се занимава само за удоволствие, но е меракля. По време на боядисванет мисля да сваля и прозорците, за да мога да сменя всички уплътнения.
Но ще видя как точно ще процедирам, че няма да е евтино, а пък не искам да започна някаква работа по колата и да спра в средата, защото нямам кеш и в същото време колата да седи разглобена.

Април 10, 2018, 17:54:52
Отговор #26

Неактивен Механджията

  • Публикации: 912
  • XJ6
съвет от мен - не си давай парите (които ще са доста)  за прехромиране... след обработка на детайлите да са равни, ги дай на някой който фолира автомобили с винил, да ги облепи с хром фолио.... този тип фолио доста напредна като технология и последните фолиа са такива, че ако се монтират грамотно, няма шанс да разбереш, че това не е хром, да не говорим, че става здраво и не се влияе от автомивки, препарати, влага и т.н. ...при положение, че колата се прави за каране, не за музей, считам, че е идеално решение.

ето мой познат как работи и по какви автомобили ;)  https://www.facebook.com/AstraFolio/photos/pcb.1853315608076505/1853308804743852/?type=3&theater
......'с живота под вежди се гледаме строго, и боря се с него, доколкото аз мога'.......

Април 10, 2018, 18:51:00
Отговор #27

Неактивен Niceday4play

  • Публикации: 18
Здравей Колега,
Всъщност желанието ми е, автомобила да бъде автентичен и да се кара в слънчевите уикенди.
Притежаваме го от 1972-а година и към момента е в почти оригинален вид. Съвсем скоро ще поправя старата скоростна кутия и ще я монтирам,защото в момента е с такава от Рекорд Д.

Април 10, 2018, 19:36:38
Отговор #28

Неактивен fifobradata

  • Публикации: 325
съвет от мен - не си давай парите (които ще са доста)  за прехромиране... след обработка на детайлите да са равни, ги дай на някой който фолира автомобили с винил, да ги облепи с хром фолио.... този тип фолио доста напредна като технология и последните фолиа са такива, че ако се монтират грамотно, няма шанс да разбереш, че това не е хром, да не говорим, че става здраво и не се влияе от автомивки, препарати, влага и т.н. ...при положение, че колата се прави за каране, не за музей, считам, че е идеално решение.

ето мой познат как работи и по какви автомобили ;)  https://www.facebook.com/AstraFolio/photos/pcb.1853315608076505/1853308804743852/?type=3&theater
Извинявам се, че ползвам темата на колегата, но ми стана любопитно за това хром фолио. Някаква идея за цена?

Април 10, 2018, 23:46:24
Отговор #29

Неактивен SPEARHEAD

  • Публикации: 455
 В България се съмнявам да има някой да направи качествено броните. А лайсните само ги почисти внимателно, нищо друго не може да направиш за тях. Както си го написал, оставам с впечатление че искаш да ги никелираш ? Те са изработени от алуминии, който е повърхностно закален. Ако премахнеш тази повърхност ще се надраскват много лесно и винаги ще стоят матови. Спасението за съсипани лайсни е само смяната с нови.