Автор Тема: Реставрация на Alfa Romeo Alfetta 2.0 QO 116-55F  (Прочетена 31337 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Април 01, 2009, 00:12:00
Отговор #10

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Времето се стопли и теникиджийските и други подготвителни работи започват с
пълна сила .
почистената стойка за акумолатора и въздуховода под нея за въздушният филтър





 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 06, 2009, 21:50:38
Отговор #11

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
една снимка от есента



 flag  flag  flag  good1
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 07, 2009, 16:05:32
Отговор #12

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
Краси моля дай още снимки ,много ме заинтригува работата по таза кола а и мен ме чака същото и се чудех от каде да я почвам.. 33  
все се притеснявам че разколача ли я няма сабиране rip
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 07, 2009, 21:27:49
Отговор #13

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благо ,за съжаление работата върви бавно .За сам човек прецизната теникиджийска работа
е доста тежка и ти го знаеш много добре ,в някой моменти и аз се изнервям че ми липсват една част от
ламарините които искам да сложа нови или много запазени но всичко това е свързано с много средства
а за момента те са пренасочени в друга по важна посока .Снимки ще ти пусна и ще коментирам към тях
за материалите които са исползвани ,за сега още подбирам външните ламарини ще ми се да сложа нови преден и заден капаци но са на безумно скъпи за нас цени от по 650 евра за брой ..
иначе купето е почти завършено и шприцвано остават дребни детайли .
двигателят и скоростите са готови ,кардани също няколко броя .
това е за сега след някой ден ще кача още снимки .
 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 08, 2009, 02:01:09
Отговор #14

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
ще чакам с нетърпение снимки и моля пиши и за грундовете и шприцовете ,реда по които се нанасят че там май ми куца малко, а и ас се реших днес и започнах да разглобявам........... flag  flag  flag
 
ей много ме запали с тоя прект а за мен няма по хубаво от перфектно възстановена стара кола ....поздрави
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 08, 2009, 22:54:54
Отговор #15

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
малко снимки от миналата година от работата по коша































 

 flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 09, 2009, 00:04:02
Отговор #16

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
no way  prize  prize  prize с голямо тарпение си се ваоражил евала за което  408  408  408
  е дано и ас имам сащото unsure
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 09, 2009, 00:51:44
Отговор #17

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благо ,пожелавам ти успех в начинанието и един съвет ако разрешиш .
По възможност гледай да си набавиш външни нови или поне здрави детайли ,капаци, калници ,врати
и по възможност да се въстановява със заварки само местата където е неизбежно ,иначе автомобила ще се превърне
във КИТОНОСЕЦ и ще тежи малко повече от БРОНЕНОСЕЦА ПОТЬОМКИН -КНЯЗ ТАВРИЧЕСКИЙ......
иначе ще ти помагам с каквото мога с най голямо удоволствие .
 good1  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle

Април 09, 2009, 22:17:45
Отговор #18

Неактивен blago870208

  • Публикации: 241
Краси иска ми се да сваля боята до тенекия с какав точно грунд трябва да я покрия преди шприц ?
и ваобще не рискувам ли да започне да раждясва на всякаде....вместо да я запечатам.
понеже са около 4,5 бои една варху друга и се лющят  badmood
 а що се отнася до кита ще опитам да е максимално малко 33 и все пак каквото намеря ще сменя.
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »

Април 09, 2009, 22:27:02
Отговор #19

Неактивен madboy

  • Публикации: 1872
Благо сваляй навсякъде до чиста ламарина ,грундове има много ина различни фирми само да са на една основа с боята и филера ,а че без кит няма да минеш е ясно затова ти препоръчвам да подбереш колкото е възможно по здрави вънщни детайли защото по тях се слага най много кит .
Аз исползвам един грунд на СИКЕНС или КАР СИСТЕМ е по подходящ лошото е в момента почти не го внасят .
 :D  :D  :D  flag  flag  flag
« Последна редакция: Януари 01, 1970, 02:00:00 от Guest »
Centrum Transaxle