Opel Rekord C Sprint Coupe - находката!

[m_g]

В случая ето го как изглежда стандартно. Много типично опелска джанта. И висока гума.

Ето и друг пример - Манта А, всички знаем на кого е и колко добре изглежда. Заводска кола в заводския опелски цвят, само външно е боядисвана. Що ли не са й сменили оригиналните джанти. И пак е 1,9.


Естествено, оригиналните железарки ще струват повече пари да се направят качествено, плюс че трябва да се търсят комплект нови гуми със специфичен размер. Но факт - 60-те на мода са малките цолажи и водещите тогаващната мода американци минават 50-те години от 16 на 15, а после на 14 цола. Но не с гума на 70 или 65 височина, а с висока. 60-те в Европа са на мода 13 и 14 цолови джанти. И профил под 80 е бил екзотика. Не говорим за още излизащите базови диагонални гуми, където височината може да е 87, а дори и до 100% от широчината на протектора.
Най-бруталните американски мъсъл кари са си на 14 или 15 цола железарки, да не говорим за 4-те барабанни спирачки.

След цялата реставрация да се сложат колела, нехарактерни за модела и епохата, не ме кефи. И какво като е 5 цола широка джантата? Повече от 185 широчина не знам за какво ти е. Само да се каля колата отвън и да ти пръска по челното стъкло. Не говорим колко по-лесно ще завива и колко по-малко ще се товари ходовата част.
7ците искат от 205 гума нагоре. Тя няма да е висока и се губи визията. Трябва да си има черно.
Разбирам да е убита от бой неоригинална кола и да я караш по пистите, да, ясно е, ама за парадна кола...

Е, има и гето стайл - неграта много ги кефят огромни цолажи и гледат да набутат 22 цола там, където е имало 15. Има там разни спинъри, а у.

Немците примерно биха се заяли яко при тамошния ГТП - искат винаги да е размер, одобрен от Производителя.
Добре, че на съвременните коли подобни смени на размери са забранени заради системите за активна безопасност. С каквото излезе, с това и ще се кара.

[USfan]

Поздравления на Жоро, колата става супер.
 И подкрепа на Момчил, да се слагат лети джанти на такова стилно купе е, как да го кажем, толкова хардкор вече назадничаво 90-ско. ))

Напомня ми на моята бурна младост, като щом си купих през 1993, на крехката възраст 24 години, първия ми Мерцедес.
И то бе не какъв да е, а спортен хардтоп купе табакера 2 врати, с инжекция 6 цил мотор.
И веднага щом го взех, толкова ме отврати с тесните му железни 5 цолови джанти с 175-14 Мишелин ХЗХ /иначе хубави и ориг. размер гуми/, че дадох тогава субстанциалните за БГ, над 700 дойче марки, за нови лети 15ки джанти, и широки гуми за тях.

Купих му от последните Плевенски тип АМГ 5-лъчки с размер цели 7х15 цола.
Отпред сложих 205/65-15 а отзад 225/60-15, чисто нови летни Мишелини.
Да, с тях колата шкартира бабешкия луук  и стана по гангста, и о, взе да лежи и страхотно на пътя в завои.
Особено се подобри и воденето, и след като смених предните оригинални газови амортисйори, с пак газови Билщайн Де-карбон, пак оригинални НОС такива.
Но кардиналния минус беше, че спря да върти гуми на старт.
Оригиналния шестак с 150 коня на Бенца направо прокъсваше 175-ците на дрифтове, а с тия новите 225, едвам цвикваше на тръгване, и толкоз.

Така че изтраях ги 1 година АМГ дизайна, и пак си сложих железните 14-ки.
И заради оригиналния дизайн с тасовете, и заради невъзможността да правя хубави свиркания с широките гуми.

Ето и Бенца ми как изглеждаше и с 14ките, и с 15ките.
Секси, ама по бакшишаджииски секси бе с летите джанти. 

[немо]

"Какви джанти да сложа?"...
Да ви имам проблемите....

[Механджията]

оригиналните джанти, били те и лети, в никакъв случай не седят на тая кола!   все едно хипопотам с 36-ти номер кецове!  имам чувството, че ще се подхлъзне и падне

трябват си широчки олдскуул джанти с борд, както е замислил колегата

ето вдъхновение и примери, макар и някои от тях неудачни

https://www.pinterest.co.uk/lewistaylor0991/opel-rekord-c/?lp=true

https://www.flickr.com/groups/[email protected]/pool/[email protected]

във втория линк има един син с широки джанти с очевидно малък офсет, подобни на дизайн на оригиналните - вижда се огромната разлика в стойката на колата.

[michev]

То тука всеки с мнението си , та и аз да си кажа моето. Няма да се впускам в обяснения, въпрос на лично виждане е - еднозначно Мелберите!

[DMC]

Да, различни хора, различни мнения.
Аз не държа гумите да са много широки, просто ме дразнят прибраните дълбоко в калниците гуми и джанти. Специално на това купе не ме кефи как стои. Ако бяха с по-малко ЕТ щях да ги оставя, формата им ми харесва.
Гумите 195/55/15 са максимално близки до оригиналния диаметър на 165 S 14. За жалост на 7инчова джанта не мога да сложа по-тясна гума от 195мм.
Има още нещо, което никой не спомена  - масата на железарките с техните гуми е по-голяма от 14ките ББС със 195 гуми А това е важно особено когато нямаш излишък от тяга.

Мислих да разширавям железните, но реших,  че не си струва да ги похабявам. Ще си ги оставя, вероятно ще ги пясъкоструя и боядисам в случай, че реша да ходя на някакви паради наистина.
БМВ-ските джанти така и така ги имам, така и так мога да си ги карам и на Е12ката, така че си струваше да си боядисам и наглася. Ако не ми харесат на Рекорда ще си карам на зелената.

A между другото имам и един комплект MSW/OZ 15x7, ето такива:



Спирам да пиша повече за джанти. 
Следващия ми пост ще е след като подредя токовете в коша!

[DMC]

Ето и изпускателната система на Опела:



Малко са италиански, но пък ги водят OEM.

Надявам се да е тиха и да издиша добре през тях.

[moskvich3v1]

Поздравления колега! Страхотна се получава колата.
По мое мнение Мелбера е идеален за колата. Пък и ще си имаш 2 комплекта. Кеф ти Мелбери, кеф ти оригинални, макар че спиците са ми слабост и на мен.
Карал съм с разширени 13ки, и с 15ки. 15ките със сигурност са по-добре от гледна точка на стабилност, а и като цяло са по-леки. Пък с полирани бордове са просто бижу допринасящо към вида на колата. 
Поздрави!

[немо]

Колко време я чака тая генерация?

[DMC]

Колко време я чака тая генерация?

Тия от https://www.o-t-r.de/ не са от най-сериозните търговци, доста време отне обработката на поръчката ми и приготвянето на шишинга. 2-3 седмици чаках мисля.

Дидо, настигам те :