Автор Тема: Opel Rekord C Sprint Coupe - находката!  (Прочетена 20244 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Септември 21, 2017, 15:21:39
Отговор #70

Неактивен DMC

  • Публикации: 1222
  • Георги Димитров
Боре, не разбрах за кое точно питаш?

Krank, ще имам в предвид, че си там. Утре ще съм в гаража цял ден - ще разглобявам и чистя преден мост.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Септември 21, 2017, 15:35:44
Отговор #71

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1681
    • http://www.dsclub-bg.com
Имам предвид, че се вижда нещо като пункшвайц - така ли трябва да е оригинално ?

Септември 21, 2017, 20:26:50
Отговор #72

Активен немо

  • Публикации: 787
Борка,там има лайсна,не мога да видя добре на снимката,но съдейки по конструкцията на калника може би има и точкови заварки там.Които се закриват от лайсната.

Септември 21, 2017, 22:43:20
Отговор #73

Неактивен DMC

  • Публикации: 1222
  • Георги Димитров
Аа, това над фаровете по ълъгчетата е мястото на лайсничките, да. Май наистина има пункт-швайц там.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Септември 22, 2017, 05:25:04
Отговор #74

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1681
    • http://www.dsclub-bg.com
Предположих, че е точно това и се закрива от ринга на мигача. Хубавото и , че пункшвайца стои добре запазен и след боядисването, ще рече не е изяден от ръжда, предполагам тези ъгли са силно гниещи.

Септември 22, 2017, 18:26:26
Отговор #75

Неактивен DMC

  • Публикации: 1222
  • Георги Димитров
Днес се занимавах с предния мост. Да го сваля и разглобя отидоха 3-4 часа. Състоянието на самия мост е много добро. Няма удари, няма ръжда.








Поизчистих го с телената четка на флекса и ще го боядисам с някакво 3 в 1.

Горните носачи - шарнирите са им добре, но единия е за втулки. Нищо чудо да сменя втулките и на двата.



Има едни пластини, които се слагат за отместване на горния носач от моста. С тях се регулира наклона на колелото към купето. На единия носач ги има, на другия ги няма. Затова и едното колело стоеше потънало навътре. Сега ще бъдат сложени правилния брой пластини с еталонен размер, за да се докара геометрията.





Долните носачи са в подобно здраве - добри шарнири, но единият е за втулка.





Амортисьори - здрави, но различни :) Ще бъдат сменени.



Големите втулки отпред на моста са нови, няма да ги пипам.

Биалетките са с бая напукани тампони, ще ги сменя и тях.



Паразитен хебел - с умряла втулка, има гаден луфт.

Кормилна щанга - единият шарнир е умрял. Вероятно няма да намеря цяла щанга и ще дам да ми рециклират този шарнир.



Главини - лагерите са стегнати и здрави. Дисковете също. Спирачните апарати ще бъдат рециклирани.

Пружините са здрави, ще бъдат освежени само.

Секторната кутия има кофти луфт, но се надявам да мога да го обера. Ако не успея ще търся друга.

Късите кормилни щанги са добре, има 2 накрайника за смяна.

Другата седмица ще нося квото има за рециклиране, боядисвам и сглобявам.



« Последна редакция: Септември 22, 2017, 18:29:21 от DMC »
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Септември 22, 2017, 18:50:53
Отговор #76

Неактивен SPEARHEAD

  • Публикации: 472
Едната щанга, с която се регулира сходимост ми се вижда крива. Провери я. Тампоните на тези щанги са важни. Стават от полски Фиат.

Септември 23, 2017, 09:34:49
Отговор #77

Неактивен engineer

  • Публикации: 460
  • 1974 Москвич 412, 1969 Рила 1400
    • http://www.bgclassiccars.hit.bg

Септември 24, 2017, 22:22:51
Отговор #78

Неактивен DMC

  • Публикации: 1222
  • Георги Димитров
Браво, проекта заслужава да бъде завършен с тези:

http://www.ebay.de/itm/Zierstreifen-Satz-Opel-Rekord-C-Sprint-CIH-2-Turer-/350493930835?hash=item519b10f553:g:bA8AAOSwDN1USFHe

http://www.ebay.de/itm/Set-Blinker-komplett-gelb-Opel-Rekord-C-Commodore-A-Dichtung-Glas-Lichtscheibe-/352084017198?hash=item51f9d7c02e:g:BzYAAOSw8d5ZO7uX

Engineer, мислих си и аз за тия лепенки и твърде вероятно да ги купя и да ги сложа. Подчертават някакси Кола-кола линиите на купето, а и са типични за Спринт. Малко са скъпички, но когато съм свърпил с всичко друго бих ги прежалил тия пари.
А мигачите са мега скъпи! Всички мигачи за РЕкорд Ц! Не знан защо. За момента с Дидо успяхме да съберем за нас двамата по един комплект мигачи. Далеч са от перфектни, но стъклата са им много добре, а основите ще побълрагим някакси.
Peugeot 205 1.6 GTI '84
BMW E28 M535i '86
BMW E12 520 '78
Opel Rekord C Sprint '67

Октомври 15, 2017, 00:38:37
Отговор #79

Неактивен lowrider

  • Публикации: 11
Някакъв куриер ме събуди рано сутринта към 10:30 и ми връчи пакет за Георг Дас ДеЕмЦе Фон Габрово, взех аз кашончето напсувах го на български и тръгнах да затварям вратата, но тоя нагъл вика Гелд, Гелд, Дойчмарк..., какъв Гелд му викам аз, не четеш ли Фон ГАБРОВО пише тука, кайне Гелд. Тоя се зачете и вика Хер Георги Димитрофф - охоо Райхстага, Лайпцигския процес... и викам ще стане много политически дебат рано сутринта в събота та му платих там каквото искаше, пак го напсувах и затворих. Въпросът сега е какво да правя с тоя кашон?