Автор Тема: Alfa Romeo Alfetta GT - Ново начало за една стара Алфа  (Прочетена 4984 пъти)

0 Потребители и 1 Гост преглежда(т) тази тема.

Май 25, 2017, 14:01:10
Прочетена 4984 пъти

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 90
Здравейте Колеги!
Отварям тази тема за да се похваля с нова придобивка: Alfa Romeo Alfetta GT. Случайно попаднах на тази стара белисима и след кратък размисъл реших, че това е моята кола. По нея ще има наистина много работа, но смятам че може да се възстанови до стария и блясък.

Тук я отнасям набързо. Дори се качи на собствен ход на платформата.


До тук беше с добрите новини. Състоянието на колата е много лошо (за което научих още по телефона и бях наясно преди да я купя), не е карана от доста време и е стояла на открито, което изобщо не се е отразило добре на купето. Мотора няма празен ход, пали много трудно и само на газ, има и скъсана шпилка на блока и цялото масло от мотора къпе колекторите.

Интериора е в лошо състояние:



Дойде времето да се започне работа по автомобила.
Първа стъпка - трябва да се разглоби на съставните и части:


Има много сериозни ръжди около коша:


Газовото е вече вън от багажника и повече няма да се върне. Ръжда и дупки и тук не липсват:



До момента е това, тези дни ще се вади интериора. 

п.с. Някой ако има или знае от къде могат да се намерят всякакви части за белисимата да пише. ;) Цял мотор от Алфа със задно предаване също представлява интерес.
« Последна редакция: Май 25, 2017, 14:38:29 от M.Gruev »
Citroen C5 III 3.0 V6 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 2.2 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Citroen CX 2.5 D Super
Citroen GSA 1.3 Pallas
Citroen DS 2.0
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800

Май 25, 2017, 14:57:52
Отговор #1

Неактивен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 2637
Честито! Много успех ти желая с работата! Макар че не знам дали е за честитене.
Действително изглежда ужасно, но защо в самия кош и по калниците горе има толкова силно изгнили дупки?
Това някаква слабост ли е там?

Май 25, 2017, 15:01:04
Отговор #2

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 90
Слабо място на модела е.
Citroen C5 III 3.0 V6 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 2.2 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Citroen CX 2.5 D Super
Citroen GSA 1.3 Pallas
Citroen DS 2.0
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800

Май 25, 2017, 16:08:24
Отговор #3

Неактивен hydrometalique

  • Публикации: 1651
    • http://www.dsclub-bg.com
У - ха !
Миро, пак с рогата напред  >:D
Браво за находката, дупе да ти е яко !
Ако има нужда от помощ с Италия, звънкай .

Май 25, 2017, 18:26:53
Отговор #4

Неактивен michev

  • Публикации: 2309
  • only rear wheel drive
Желая успех! Хубав автомобил, а и рядък, и то май не само у нас.

Май 25, 2017, 19:30:00
Отговор #5

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4411
Супер яко!
Колкото повече такива такива коли на пътя, толкова по-добре!

Помагам ти със всичко, което мога.
Ще се чуем когато ще можеш да дойдеш и да разгледаш частите от мазето ми ;)
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Май 25, 2017, 21:31:13
Отговор #6

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 90
Наближава и този момент. Още малко има да се разглобява и вече ще имам пълна представа какво ще трябва за реставрацията.
Citroen C5 III 3.0 V6 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 2.2 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Citroen CX 2.5 D Super
Citroen GSA 1.3 Pallas
Citroen DS 2.0
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800

Май 26, 2017, 14:27:48
Отговор #7

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4411
Като гледам, имам разни неща, които ще ти свършат работа. :)

Якото е, че колата е с по-ранното купе - предна маска с двата големи бъбрека и хромираната лайстна на тавана, която стига само до вентилационните отвори в Ц-колоната. :)
Дори и да се остави без предна броня, колата има много агресивен вид.

В случая, пластмасовите брони и предната решетка са "насаждани" в последствие от фейслифтова кола. Мисля, че има добър шанс да я върнеш към пълен оригинал, поне на външен и вътрешен вид.

Таблото ти също е от най-ранните - разделено и с метална лайстна посредата. След това им слагат "дървена" апликация.
Корите на вратите ти са от по-лесния вариант и се претапицират успешно.

Дали е успяла да остане с оригиналните фарове или са присаждани някакви?
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0

Май 26, 2017, 14:57:16
Отговор #8

Неактивен M.Gruev

  • Публикации: 90
Ще ги снимам отблизо и ще пусна снимка тук. Ти трябва да кажеш като експерт по темата. ;)
Citroen C5 III 3.0 V6 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 2.2 HDI BiTurbo Exclusive
Citroen XM 3.0i V6 24V Exclusive
Citroen CX 2.5 GTI TURBO II
Citroen CX 2.5 D Super
Citroen GSA 1.3 Pallas
Citroen DS 2.0
Peugeot 405 Mi16 4x4
Alfa Romeo Alfetta GT 1800

Май 26, 2017, 15:41:40
Отговор #9

Неактивен Speeder

  • Администратор
  • Публикации: 4411
Чак експерт... пълно е със самозвани такива, а единици умеят да вникнат в нещата!

Просто се е случило аз да имам такава кола...
145 Boxer, Alfetta GT, Alfasud Sprint Veloce 16v, Lada 1500 S

Как да качваме снимки във форума : http://www.classiccar-bg.com/index.php?topic=2631.0