Още един Cadillac Deville 1987

[Christov]

 

 
Хайде смяна и на старата изолация на преден капак.   

[Christov]

Update: За съжаление за събитието вчера на 19 май пристигнах без един тас, който падна жертва преди Ботевград, поради глупостта ми да не ги погледна и затегна.

Малко помощ, търся си нов тас!

[Christov]

Един дребен довършителен детайл.
Добавя страхотна автентичност към колата.



Капака е бил боядисван наново, някога във времето, и фабричният стикер за опциите на колата го нямаше, но поне го имаше този, по-горе, от който преписах и направих подобна репродукция на оригиналния стикер.

[Speeder]

Май доста хора се завръщат към хобито, в тези карантинни дни!

Какво се случва с този Девилл? Караш ли го често?

[Christov]

Май доста хора се завръщат към хобито, в тези карантинни дни!

Какво се случва с този Девилл? Караш ли го често?

О, това са снимки от лятото.  Винаги успявам да намеря време за Девила, за доработки. Но пък не се кара често, съвсем.
Още повече, поради това, че сменям в момента спирачните апарати, лагери и други консумативи.
Постоянно тече някаква освежителна и възстановителна дейност около колата, дори и дребна.
Но пък след това смятам да го раздвижа доста! 

[Christov]

Четейки из форума какво правят колегите с техните проекти и коли-хубавци, реших че ще е хубаво да поддържам тази тема повече, и по-често. Затова ето няколко снимки на колата.

И също едни, назад във времето направени, на козметична поправка на един елемент, който стои повечето време под облегалката на главата. Не се вижда много, когато е там, но ме дразнеше като се сетя, и малко спъва запазения вид на интериора. По-скоро се движеше свободно, тъй като гнездата на винтовете някак са ги счупили, пренавити.

Добавих им хоби кит, за модели, или с други думи маджун "Putty". След което финно шкурене-оформяне, грунд и хоби боя-емайлна. Не стана страхотно, още повече заради релефа, но пък се получи чудно. И паснаха главите на винтовете точно, и е позиционирано. Надявах се да не го заменям-изхвърлям, а с 3д-принтирането пак нямаше да се получи същото, заради всичките му харектеристики. Така ми казаха. И това е като последна опция, или поне засега.

 


 

[Christov]

Днес пристигнаха декоративните ивици, които липсваха по капака на багажника. Затова реших да ги изработя на аутокад по подобие на оригиналните, от няколко снимки.
И накрая да се напечатат. Получиха се 99 % като фабричните. 

[Speeder]

Къде на капака стоят тези ивици? Странично над номера ли?

[Christov]

Къде на капака стоят тези ивици? Странично над номера ли?

Да, емблемата/ключалка на багажника ги разделя. Те тръгват от нея към стоповете.

[USfan]

Къде на капака стоят тези ивици? Странично над номера ли?

Ами вероятно дилърово инсталирани ленти, така за гъзария.
Такива ваденки-лепенки са много характерни за произв. в 80-те год. амер. коли.
На екс-моя и на колегата Венко, 1987 Флитууд дЕлеганс със стандартния тогава 4.1 литров осмак, там малко по-отдолу под капака на багажника и от двете страни на рег. номер, имаше залепени двойни успоредни светлоотразителни ивици. Ей ги.