Автор Тема: Opel Rekord C Coupe 1700, 1971 г.  (Прочетена 168487 пъти)

0 Потребители и 3 Гости преглежда(т) тази тема.

Септември 15, 2014, 20:16:42
Отговор #220

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 944
напредваш .................браво , ще ме  возиш  :)
« Последна редакция: Септември 15, 2014, 20:18:50 от pavel.velev »
 

Септември 15, 2014, 20:19:32
Отговор #221

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Да,Павка.
В края на краищата ,надявам се така да бъде направена тази кола,че да ме надживее.
Ето още от вратите.
 :)














Септември 15, 2014, 22:13:22
Отговор #222

Неактивен немо

  • Публикации: 1040
  • пиперлив
Това с "разцепването" на вратите не мисля,че е добра идея....Надявам се все пак нещата да са се случили както трябва!
Opel Monza 3.0 GSE  1985
Opel Monza 3.0 GSE  1984
Opel Senator 3.0 AT  1985
Mazda MX5 NB 1.6    2001

Септември 16, 2014, 16:10:35
Отговор #223

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
През годините докато е гниел навън, в основата на вратите се е събирала вода.
Доста повредени са били ръбовете на външните ламарини.
А и доста кит е бил използван.
Гледахме по дебелите книги доста за съставните компоненти и механизма на вратите.
Надявам се все пак да не се стига до разглобяването от схемата  :) :) :)




Септември 17, 2014, 15:24:28
Отговор #224

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
И решетката е зачистена и напасната.
Иво Радоев преди време ми беше обърнал внимание,че на двата предишни модела Rekord A / B, тя не е отделен детайл и много трудна е работата там, ако се наложи. А при следващия Rekord D, мисля че е част от капака.








Септември 21, 2014, 20:28:56
Отговор #225

Неактивен pavel.velev

  • Публикации: 944
подарък за Дидо                                                                                                                                                       
 

Септември 22, 2014, 10:19:06
Отговор #226

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
 :D
Павка,много благодаря!
Думи нямам!
Респект!

Март 03, 2015, 19:49:52
Отговор #227

Неактивен Ramunasz

  • Публикации: 26
Здравей колега,
Не си спомням вече колко пъти съм препрочитал темата ти и тук и в опел форума.
До къде стигна с работата по купето ?
Има ли развитие.

Това не е кърпеж, а направо градеж (мисля че съм го срещал точно в твоята тема и ми е останало в главата)
Адмирации за труда и старанието!

Март 05, 2015, 16:13:25
Отговор #228

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
Благодаря,колега.
Да, забавянето е необичайно, но и неслучайно.  :)
Надявам се, скоро резултатите от очакването да бъдат факт.

Март 27, 2015, 11:26:45
Отговор #229

Активен dido1903

  • Глобален модератор
  • Публикации: 3485
АЛИЛУЯ, БРАТЯ!  O:-)
Първа ръка контролна боя.
Какво да кажа - няколко пъти съм споменавал,че харесваният от мен цвят беше "сребърно синьо" - Silber blau.
Но тъй като така или иначе синьото ми е любим цвят, реших леко да дадем живинка, настроение, шейсеттарски дух и да бъде една идея по-синьо.
Затова като име,код, нюанс, решихме да е Monza Blau.
Ето тук мострите на оригиналните Опелски бои, които не дават много точна представа, но все пак са оригинални за марката.
Разбира се, както писах това е само контролна боя, тепърва предстои още изглаждане на неравности тук-таме, после същинското боядисване, лакиране. Хамалогия да искаш...
Надявам се да ви хареса.

Част от цветовата гама на Опел от 1968-1973 г.


А ето в този форум има един Комодор в същия цвят.
Нещо подобно се надявам да е като краен резултат:
http://www.opel66-72.net/viewtopic.php?t=2329


И реалният проект:













Продължаваме напред!